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nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
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d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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Boeing-Vertol CH-46A

Rappels

Avant la réforme américaine de 1962 : HRB-1
Catégorie : Hélicoptère
Constructeur : Boeing-Vertol
Version du : Boeing-Vertol H-46 Sea Knight
Production : 160 appareils construits (cellules neuves)
Missions : Appareil embarqué, Transport tactique, Search And Rescue

Historique

Version initiale de série destinée aux Marines, 160 exemplaires.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 11 000 kg (24 251 lbs)
Masse à vide : 7 047 kg (15 536 lbs)
Surface du rotor : 380 m² (4 090 sq. ft)
Diamètre du rotor principal : 16 m (52 ft)
Hauteur : 5,1 m (16,732 ft)
Longueur : 13,92 m (45,669 ft)

Équipage

Équipage : 5

Performances

Rayon d'action : 296 km (184 mi, 160 nm)
Plafond opérationnel : 4 267 m (14 000 ft)
Vitesse ascensionnelle : 10,4 m/s (34,121 ft/s)
Vitesse maximale HA : 266 km/h (165 mph, 143 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.25 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 28.95 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.40 kW/kg
Charge alaire à vide : 18.54 kg/m²

Motorisation

2 × turbines General Electric T58-GE-16 de 1 400 kW (1 903 ch, 1 877 hp)

Armement

Armement fixe

2 × mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (0,5 in)

Sur le forum…

nico2, le 26 novembre 2017 18:33
- Général de division aérienne
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- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Chouettes photos, j'adore !

Je ne connaissais pas la livrée qu'arbore ce CH-46 japonais.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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stanak, le 11 novembre 2017 14:32
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KV-107IIA-4
Japan Navy

le Quiz aviation

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stanak, le 25 mars 2017 11:26
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- Emplacement : Deauville sud
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HH-46D
ex US Navy

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nico2, le 29 août 2015 21:00
- Général de division aérienne
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- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Clansman a écrit
Le CH-46 avait fait son temps. Puis sa capacité en terme d'emport de troupes est limitée, si je me souviens bien…

Tout à fait, c'était un point noir en sus de son autonomie limitée et peu adaptée aux conflits en cours.

d9pouces a écrit
Ce n'est pas l'appareil que je regretterai le plus, ça en me dérange pas trop. Je préfère largement le Chinook, pas vous ?

Je souscris, le CH-47 est bien meilleur en tous points.

Ce n'est pas pour rien que cet appareil demeure le pivot des hélicoptères de transport de l'armée US (US Army, et forces spéciales avec la très réussie version MH-47).

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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d9pouces, le 16 août 2015 20:04
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Oui, je suis d'accord ^^

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 16 août 2015 19:07
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Pour moi le CH-46 c'est un mini-Chinook

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d9pouces, le 16 août 2015 18:52
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Ce n'est pas l'appareil que je regretterai le plus, ça en me dérange pas trop. Je préfère largement le Chinook, pas vous ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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clansman, le 16 août 2015 07:40
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Le CH-46 avait fait son temps. Puis sa capacité en terme d'emport de troupes est limitée, si je me souviens bien…

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 15 août 2015 23:14
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Air trop chaud ça revient un peu à ce que je dis sur l'empreinte, sauf que cette fois c'est l'empreinte infrarouge qui est trop forte…et c'est dommage pour les opérations spéciales qui justement nécessitent le minimum d'empreinte possible

Après niveau performance il est clair qu'il surpasse en tous points le CH-46 !

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nico2, le 15 août 2015 20:57
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Je ne sais pas si c'est le principal souci, pour ma part j'aurais plutôt évoqué le coût - exorbitant - du V-22 à l'achat / à l'exploitation / à la maintenance, sans omettre les problèmes annexes tels que le caractère trop chaud de l'air de sortie des turbopropulseurs, et la fonte associée des ponts d'envol de porte-avions et porte-hélicoptères.

Cependant, au niveau opérationnel le V-22 est tout de même un remarquable appareil, et a très vite rendu obsolète le CH-46 sur le terrain, ce nonobstant les inconvénients précités.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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