Aérospatiale-Westland Lynx HAS.2
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Aérospatiale Westland
- Version du : Aérospatiale-Westland WG-13 Lynx
- Production : 86 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Lutte anti-sous-marine, Transport tactique
Historique
Version navale initiale destinée à la Royal Navy (60 exemplaires), dotée d'un train d'atterrissage tricycle fixe et d'un pylône de rotor de queue repliable, d'un système de flottaison d'urgence et d'un radar British Sea Spray dans le nez.
La Marine française en a reçu 26 exemplaires. 17 ont été convertis en HAS.4 et les autres retirés du service.
Pays utilisateurs
- France : Aéronautique navale (26 exemplaires) — Plus en service
- Royaume-Uni : Fleet Air Arm (60 exemplaires) — Plus en service
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 4 760 kg (10 494 lbs)
- Masse à vide : 2 740 kg (6 040 lbs)
- Surface du rotor : 138 m² (1 485 sq. ft)
- Diamètre du rotor principal : 13 m (42 ft)
- Hauteur : 3,59 m (11,778 ft)
- Longueur : 15 m (50 ft)
Équipage
- Équipage : 3
Performances
- Endurance maximale : 2,5 h
- Distance franchissable : 600 km (373 mi, 324 nm)
- Vitesse maximale HA : 230 km/h (143 mph, 124 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.28 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 34.50 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.49 kW/kg
- Charge alaire à vide : 19.86 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbomoteurs Rolls-Royce Gem 2 de 671 kW (912 ch, 900 hp)
Sur le forum…
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belle longévité ! même si ce n'est plus tellement exceptionnel de nos joursEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Une petite sur le Lynx en 1980, appontage sur la Frégate De Grasse(D612)
Dormez en paix, l'aéronavale veille -
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Merci les gars pour la correction; cela prouve que vous avez lu ma fiche…
j'ai du en effet me mélanger entre FDA et FAA.
Je ne corrige pas la fiche pour rendre à notre future EOPAN le mériteY a pas d'hélice hélas ….C'est là qu'est l'os -
ogotaï a écrit
Tu n'oublierais pas les 2 F70 AA (Cassard et Jean Bart) ? Je ne sais pas si elles sont -ou ont été- armées de Lynx, mais en tout cas, elles sont toujours d'actives.
Non je ne les ai pas oubliées. Il ne s'agit pas de FDA (Frégate de Défense Aérienne) mais de FAA (Frégates Antiaériennes).
Ces deux frégates sont effectivement toujours actives et oui, elles ont été armées par des Lynx.
Les Lynx de la 31F ont armé ces deux frégates par le passé:
- F70 AA Jean Bart D 615 de 1991 à 1996
- F70 AA Cassard D 614 de 1989 à 1997
LA 34F a armé la F70 AA Cassard avec ses Alouette III de 1974 à 1979, date à laquelle elle a perçu ses Lynx. Je ne crois pas que ceux-ci aient armé les FAA.
De nos jours, les Lynx n'arment plus les FAA mais ce sont les Panther de la 36F (Hyères) qui arment les deux FAA de type F70, les cinq FLF (Frégates de type La Fayette => frégates furtives) et les sept FS de type Floréal (frégates de surveillance). -
Tu n'oublierais pas les 2 F70 AA (Cassard et Jean Bart) ? Je ne sais pas si elles sont -ou ont été- armées de Lynx, mais en tout cas, elles sont toujours d'actives.Flavien a écrit
Où as tu lu ça, des Lynx sur une FDA? car ça m'étonne…
Les FDA (Frégates de Défense Aériennes) sont pour le moment au nombre de deux (la FDA Fordin et la FDA Chevalier Paul qui pour le moment n'a pas encore été admise au service actif). La seule ayant effectuées des missions étant donc la FDA Forbin et lors de ses missions, elle embarquait un Panther de la 36F me semble t-il. A l'avenir, les FDA seront armées de NFH-90. -
Vigi a écrit
Pédro sur le Clem' jeune Flavien…
J'ai pas connu eheh.
Merci pour l'info Vigi