-
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
-
jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
-
d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
-
jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
-
jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- tout voir
Sukhoï T-50
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Sukhoï
- Premier vol : 29 janvier 2010
- Version du : Sukhoï Su-57 (OTAN : Felon)
- Production : 10 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Chasse
Historique
Dans un premier temps, 5 prototypes volants du Sukhoï PAK-FA et 2 exemplaires statiques sont construits sous la désignation T-50. Une seconde série de 6 prototypes au design modifié est commandée en octobre 2012. Leur structure serait apparemment largement renforcée.
- Le T-50-KNS. Il s'agit d'une maquette à taille réelle réalisée pour étudier au sol la synchronisation de tous les composants de construction.
- Le T-50-0. Cette structure est utilisée pour des essais de résistance au sol.
- Le T-50-1 (051 Blue) a volé pour la première fois le 29 janvier 2010 avec Sergeï Bogdan aux commandes. Il est utilisé pour des vols d'évaluation et est dépourvu de systèmes de mission. Le 9 mars 2011, ce prototype franchit le mur du son pour la première fois.
- Le T-50-2 (052 Blue) a volé pour la première fois le 3 mars 2011. En 2013, sa structure est renforcée pour lui permettre d'atteindre des facteurs de charge élevés ainsi que des angles d'attaque. Tout comme le T-50-1, le second prototype n'est équipé d'aucun système de mission et sert à des essais relatifs aux systèmes de base de l'appareil: ouverture de la soute à bombes, ravitaillement en vol etc…Le 3 août 2012, il réalise son premier contact aérien avec un Il-78 (OTAN : Midas) sans transfert de carburant. Le 21 février 2014, le T-50-2 est déployé au centre d'essais militaires d'Akhtubinsk.
- Le T-50-3 (053 Blue) a volé pour la première fois le 22 novembre 2011 alors que le cap des 100 vols venait d'être franchi. Ce prototype est le premier à être pourvu des équipements de mission prévus sur la version de série (radar N036 Byelka et capteurs du système électro-optique 101KS Atoll). Le 24 juillet 2012, le radar est allumé pour la première fois en vol. En décembre 2014, le T-50-3 est déployé sur le centre d'essais militaires d'Akhtubinsk.
- Le T-50-4 (054 Blue) a volé pour la première fois le 12 décembre 2012. Il est doté d'un système électro-optique légèrement modifié par rapport à celui équipant le T-50-3. À en juger par son apparence extérieure, il semble également intégrer le système de contremesures électroniques L402 Himalaya.
- Le T-50-5 (055 Blue) a volé pour la première fois le 28 octobre 2013. Fin 2015, 450 vols avaient déjà été réalisés. S'il est bien équipé du système 101KS Atoll, il est néanmoins dépourvu de son senseur d'alerte 101KS-U. En revanche il est doté de deux boules optroniques 101KS-O au lieu d'une seule qui incluent le nouveau senseur 101KS-O/N. Il arbore un nouveau camouflage gris foncé-gris clair. L'appareil a pris feu à l'atterrissage d'un vol d'essai sur l'aéroport de Zhukovsky le 10 juin 2014. Il a depuis été réparé et porte la désignation T-50-5R.
- Le T-50-6 devait être le dernier appareil construit d'après le design initial. Les travaux sur l'appareil ont été interrompus et ses composants utilisés pour réparer le T-50-5.
- Le T-50-6-2 (056 Blue) a volé pour la première fois le 27 avril 2016. Il désigne le premier prototype conçu selon le nouveau design.
- Le T-50-7 est destiné à des essais statiques. Il est livré par An-124 à Moscou en décembre 2014.
- Le T-50-8 (058 Blue) a réalisé son premier vol le 17 novembre 2016. Il dispose d'une boule optronique située sous le fuselage à hauteur du cockpit.
Texte de Ansierra117, avec son aimable autorisation
Caractéristiques
- Flèche des ailes : 53 °
- Voie : 5,5 m (18,045 ft)
- Empattement : 6,4 m (20,997 ft)
- Masse maxi au décollage : 35 080 kg (77 338 lbs)
- Masse normale au décollage : 26 000 kg (57 320 lbs)
- Masse à vide : 17 500 kg (38 581 lbs)
- Surface alaire : 78,8 m² (848,196 sq. ft)
- Hauteur : 5 m (16 ft)
- Envergure : 14,7 m (48,228 ft)
- Longueur : 20,4 m (66,929 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Zvezda K-36D-5
Performances
- Distance franchissable : 5 500 km (3 418 mi, 2 970 nm)
- Plafond opérationnel : 20 000 m (65 617 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 350 m/s (1 148 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 2 600 km/h (1 616 mph, 1 404 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.51
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.85
- Charge alaire maxi au décollage : 445.18 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.03
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.71
- Charge alaire à vide : 222.08 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbofans AL-41F1 izdeliye 117 de 8 996,942 kgp (88,26 kN, 19 834,878 lbf) — 14 985 kgp (147 kN, 33 036 lbf) avec post-combustion
- Carburant (masse) : 11 100 kg (24 471 lbs)
Avionique
- balayage électronique Tikhomirov NIIP N036 Byelka
- Viseur de casque : KRET NSTsI-V
Armement
- Nombre de points d'emport : 16 dont 6 externes
- Charge militaire : 7 500 kg (16 535 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm (1,18 in)
Bombes
- bombe guidée KAB-500
- bombe guidée KAB-500Kr
- bombe guidée KAB-1500
- bombe guidée KTRV KAB
- bombe guidée KTRV KAB-1500Kr
Missiles
- missile air-mer BrahMos Aerospace PJ-10 BrahMos
- missile air-mer BrahMos Aerospace Brahmos-A
- missile air-air longue portée KTRV K-100
- missile air-surface KTRV Kh-38
- missile air-surface KTRV Kh-38MAE
- missile air-surface KTRV Kh-38MKE
- missile air-surface KTRV Kh-38MLE
- missile air-surface KTRV Kh-38MTE
- missile anti-radar Raduga Kh-58 (OTAN : AS-11 Kilter)
- missile anti-radar Raduga Kh-58UShKE
- missile anti-radar Vympel Kh-31 Taifun (OTAN : AS-17 Krypton)
- missile air-mer Vympel Kh-31AD
- missile anti-radar Vympel Kh-31PD
- missile air-air courte portée Vympel R-73 (OTAN : AA-11 Archer)
- missile air-air courte portée Vympel R-74M2
- missile air-air moyenne portée Vympel R-77 RVV-AE (OTAN : AA-12 Adder)
- missile air-air longue portée Vympel R-77M RVV-AE-PD
- missile air-mer Zvezda Kh-35 Uran (OTAN : AS-20 Kayak)
- missile air-mer Zvezda Kh-35E
Sur le forum…
-
-
Général de corps aérien- Messages : 12 743
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Oui, les missiles sol-air ont montré leur efficacité. Il se pourraient qu'ils reviennent sur le terrain quand la menace des MANPADS aura diminué.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
Général d'armée aérienne- Messages : 16 596
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
J'ai l'impression que les Su-25 ont une utilisation assez marginale,…
On en voyait pourtant au début : les Russes nous montraient avec fierté comment l'appareil avait pu rentrer à la base malgré les dommages. On avait vu aussi plusieurs exemplaires qui n'étaient pas rentrés…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 743
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
J'ai l'impression que les Su-25 ont une utilisation assez marginale, que le gros des bombardements sont faits par des Su-34 avec des bombes guidées ou par des Tu-95 (et quelques Tu-22M/Tu-160) pour les missiles de croisières, voire des MiG-31 avec les Kinzhal. Les MiG-31 et Su-35 sont utilisés (semble-t-il avec succès) pour la patrouille aérienne.
Mais l'ensemble reste très discret, avec peu de vidéos ou de témoignages disponibles.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 16 596
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Tiens, c'est intéressant ça. C'est vrai qu'on n'a plus beaucoup entendu parler de l'aviation russe ces derniers temps et j'étais surtout resté aux Su-25, Su-34, Su-35 et quelques Tu-22M de loin… mais pas des Su-57." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 743
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Je suis tombé sur l'interview récente d'un pilote ukrainien, évoquant leur besoin de revoir les tactiques de l'OTAN qu'ils ont apprises face aux avions russes (en soi, ce n'est pas choquant : ils n'ont pas exactement le même contexte d'emploi). Mais le point que j'ai noté, c'est qu'il parle des appareils ennemis qu'ils affrontent : des Su-35… et des Su-57.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 743
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
C'est typique de la fin de l'URSS et de la difficulté à reprendre des projets normaux, je trouve : plein de versions intermédiaires plus ou moins mortes-nées à cause du besoin d'argent immédiat, sans pouvoir attendre de pouvoir fournir la version finale rapidement.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 16 596
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Euh… si tu le dis…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 743
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Tiens, je croyais qu'il était déjà fabriqué en série
C'est un peu le bazar (comme souvent) dans les moteurs.
Si je résume :- Izd. 20 AL-41F-1 : moteur développé pour le programme MFI et abandonné
- Izd. 117 AL-41F1 : un dérivé du AL-31F pour le Su-57
- Izd. 117S AL-41F-1S : version du AL-31F pour le Su-35S
- Izd. 177 : intermédiaire entre l'AL41F1 et l'AL-5F1
- Izd. 177S : AL-41F-1 associé à des technos du AL-51F-1
- Izd. 30 AL-51F-1: successeur du AL-41F-1 jusqu'à 19t de poussée.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 16 596
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 743
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Je ne crois pas trop à la Biélorussie non plus. Pour l'Ukraine… tout dépend des conditions de livraison : ils ont bien livré un S-70
L'Algérie me semble donc le bon choix, si toutefois la nouvelle est vraie.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Images
Chat
-
jericho
il y a 4 mois, 1 semaine :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
-
jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
-
d9pouces
il y a 5 mois, 3 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
-
jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
-
jericho
il y a 6 mois, 3 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho
il y a 7 mois, 1 semaine :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- tout voir