Cheranovsky BICh-22

Rappels

  • Catégorie : Projet
  • Constructeur : Cheranovsky drapeau du pays
  • Premier vol : 1948
  • Version du : Cheranovsky BICh-24
  • Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
  • Missions : Essais en vol

Historique

Planeur de démonstration du BICh-24, un exemplaire.

Caractéristiques

  • Masse à vide : 60 kg (132 lbs)
  • Surface alaire : 14,03 m² (151,018 sq. ft)
  • Hauteur : 0,93 m (3,05 ft)
  • Envergure : 7,5 m (24,606 ft)
  • Longueur : 5,04 m (16,535 ft) (4,2 m selon une autre source)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Finesse : 18
  • Charge alaire à vide : 4.28 kg/m²

Sur le forum…

  • d9pouces a écrit

    J'avoue que je ne comprends pas bien le passage sur l'aile à envergure variable.

    (bon, par contre, ils sont moches)
    Avec cette image, c'est plus facile à comprendre. ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • J'avoue que je ne comprends pas bien le passage sur l'aile à envergure variable.

    (bon, par contre, ils sont moches)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • C'est amusant qu'il ait été appelé…

    ciders a écrit

    Le premier qui fait une blague sur le nom de l'avion, je le transforme en civet de lapin. :mrgreen:
    Ah? Euh… rien. Pis de toutes façons, j'aime pas le vin, alors… :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • La biche est sur le site

    :bonnet:

    Zarbi ce truc quand même. Intéressant mais zarbi.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Le premier qui fait une blague sur le nom de l'avion, je le transforme en civet de lapin. :mrgreen:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Boris Ivanovich Cheranovsky était un ingénieur russe, né en juillet 1896 et qui s'intéressa à l'aviation à partir de 1920. Particulièrement intéressé par les ailes volantes, il a conçu et construit ses premiers modèles dès 1924. Ses concepts ne furent pas pris au sérieux lorsqu'il les présenta au TsaGi en 1921, mais les essais en soufflerie montrèrent qu'ils étaient viables.

    Après la seconde guerre mondiale, il s'intéressa aux avions de combat à réaction et proposa des projets reprenant ses concepts : les BICh-24, -25 et -26.

    Le BICh-24 (appelé aussi Che-24) était un delta sans queue, conçu pour être supersonique. Il se distinguait par une aile à envergure variable, placée dans le bord de fuite de l'aile delta. Il n'avait ni dérive ni plans canards, un cockpit en bulle, un train tricycle rétractable et deux statoréacteurs.

    Il ne vola jamais, pas plus que le BICh-25 (ou Che-25) qui en était sans doute une variante.

    En revanche, il fut décliné sous forme de démonstrateur, le BICh-22 (ou Che-22), qui était en fait un planeur. Construit en bois avec revêtement en contreplaqué, il mesurait à peine 4 mètres de long et pesait… 60 kg à vide. Les essais en soufflerie validèrent le concept en 1947 et il vola pour la première fois en 1948. Ce BICh-22 était une aile volante, avec deux dérives en bout d'ailes.

    Le BICh-22 fut dévoilé en vol lors de la parade de Tushino, et présenté comme planeur d'entraînement pour un avion de combat supersonique. Les tests étant concluants, une série de 10 exemplaires est commandée. Mais un accident causant la mort du pilote d'essais I.A. Petrov en 1949 mis fin au programme.



    https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=467.0


    https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1989


    http://q-zon-fighterplanes.com/fighter-jets-in-action/fighters-ussrrussia/ussr-i/


    https://en.wikipedia.org/wiki/Boris_Cheranovsky


    https://en.wikipedia.org/wiki/Chyeranovskii_BICh-26


    http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/bich-24.html


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=https://www.ecured.cu/Cheranovski_BICh-24/25&prev=search


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=https://www.ecured.cu/Cheranovski_BICh-22&prev=search


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft22027.htm&prev=search
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer