AIDC PL-1B Chien-Shou

Rappels

Catégorie : Avion d'entraînement de base
Constructeur : AIDC
Premier vol : 26 octobre 1968
Version du : Pazmany PL-1 Laminar
Production : 58 appareils construits (cellules neuves)
Missions : Entraînement

Historique

Version construite sous licence par Taïwan.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 653 kg (1 440 lbs)
Masse à vide : 431 kg (950 lbs)
Surface alaire : 10,78 m² (116,035 sq. ft)
Hauteur : 2,24 m (7,349 ft)
Envergure : 8,53 m (27,986 ft)
Longueur : 5,99 m (19,652 ft)

Équipage

Équipage : 2

Performances

Vitesse de croisière : 185 km/h (115 mph, 100 kts)
Distance franchissable : 649 km (403 mi, 350 nm)
Plafond opérationnel : 5 485 m (17 995 ft)
Vitesse maximale HA : 241 km/h (150 mph, 130 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.17 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 60.58 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.26 kW/kg
Charge alaire à vide : 39.98 kg/m²

Motorisation

1 × moteur à pistons Lycoming O-320-E2A de 112 kW (152 ch, 150 hp)
Carburant (volume) : 95 l (25 US Gal., 21 UK Gal.)

Sur le forum…

stanak, le 12 janvier 2019 19:18
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
PL-1B
utilisés par la RoCAF et la ROC Army
http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan-air-force/AIDC-PL-1B-Chieh-Shou/11370

le Quiz aviation

Lien Revenir ici Citer modifié par stanak le 10 octobre 2020 06:47
clansman, le 7 juin 2011 12:51
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le Pazmany PL-1 fut le premier avion de construction amateur à avoir été acheté par une force aérienne. Si la pratique est un peu plus courante aujourd'hui, ce fut une première à l'époque.

Le PL-1, surnommé Laminar, fut le premier projet de Ladislao Pazmany (il en est à son neuvième appareil aujourd'hui). Destiné à un usage civil, entraînement et tourisme, il pouvait être construit par des particuliers. L'avion se présente comme un appareil biplace (côte-à-côte) à ailes basses, monomoteur, avec un train tricycle fixe. Le prototype vola le 23 mars 1962. Le PL-1 est propulsé par un Continental C-90 de 95 hp.

L'AIDC en acheta les plans et construisit un PL-1, qui vola le 26 octobre 1968. Elle se tourna vers une version plus puissante, équipée d'un moteur Avco Lycoming O-320 de 150 hp. Désignée PL-1B et nommée Cheinshou, elle fut construite à 58 exemplaires pour la force aérienne taïwanaise jusqu'en 1974. Il fut retiré du service en 1982.

Le PL-1 fut rapidement suivi du PL-2, plus simple à construire. Il fut évalué par certaines forces aériennes asiatiques et retenu par l'Indonésie. Celle-ci le construisit sous licence sous la dénomination LT-200 Angkatang par la firme Lipnur (qui devint plus tard Nurtanio, puis Indonesian Aerospace).

Le Sri Lanka et le Vietnam du Sud (1 exemplaire) l'utilisèrent également.

La fiche sur le site

http://fr.wikipedia.org/wiki/AIDC_PL-1_Chien-Shou

http://en.wikipedia.org/wiki/Pazmany_PL-1

http://www.pazmany.com/planes/planes1_pl1.html

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dzlin%2B26%26start%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26biw%3D1001%26bih%3D567%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/other/pl1.html&usg=ALkJrhjFB7KzN7fSI-c-g6joJ0WnpkHOgQ

http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Pazmany%20PL-1

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Pazmany%20PL-1&distinct_entry=true

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Lipnur%20LT-200&distinct_entry=true

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

Lien Revenir ici Citer

N'hésitez pas à vous connecter pour participer, directement ou via , Discord , Google , Twitch ou Twitter . Si vous n'avez pas encore de compte, vous pouvez en créer un .

Images