Jericho a écrit
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L’entreprise Koolhoven développa, en 1928, un petit avion de ligne à la demande de KLM. Conçu par le designer Frederic Koolhoven, l’appareil était prévu pour être utilisé comme un avion de transport, mais surtout comme taxi aérien pour les touristes.
Il s'agissait d'un monoplan monomoteur, propulsé par un Gnome-Rhône Titan de 230 ch, pouvant accueillir de quatre à six passagers. La structure de son fuselage était en tubes d'acier soudés, mais ses ailes étaient en bois et recouvertes de contreplaqué. Malgré sa petite taille, l’appareil était suffisamment spacieux et il pouvait facilement être reconfiguré pour transporter des passagers, du courrier ou du fret.
Le seul FK.40 construit, surnommé "Piet Haas", décolla pour la première fois en 1928. Il fut exploité par KLM la même année. Sa carrière civile durera jusqu’en 1936, lorsque KLM le vend à un aéroclub du pays, après 8 ans de service.
Mais c’est en février 1937 que sa carrière militaire commença. Il fut vendu à l'armée de l'air espagnole républicaine pour être utilisé comme avion médical et de transport pendant la guerre civile espagnole. Après ce conflit, le Koolhoven FK.40 disparaît totalement et aujourd’hui encore, on ne sait pas ce qu’il est devenu.
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