Alabuga Geran-1

Historique

Le fuselage du Geran-1 est de section transversale circulaire, avec l’avant en forme d’ogive. Ses grandes ailes en Delta tronquées sont munies, à leurs extrémités, d’ailettes dirigées vers le haut. Le moteur, situé à l’arrière du fuselage, entraine une hélice propulsive bipale. Le décollage est aidé par l’utilisation de moteurs-fusées, larguées une fois l’appareil en vol. Sa charge militaire pèse 10 à 20 kg et sa distance franchissable serait d’environ 900 km.
Initialement, le Geran-1 n’est pas muni de caméras. Il se guide vers sa cible par un dispositif de guidage GPS/GLONASS, mais il est également équipé d’un système de navigation inertielle de secours par gyroscope qui lui permet de se diriger même si la liaison satellitaire est coupée ou brouillée. Les essais effectués avec ces dispositifs de navigation inertielle trouvés sur des cellules capturées de Shahed 131 montrent un écart, selon la vitesse et la direction du vent, allant jusqu’à 5%, soit 5 km après 100 kilomètres de vol.
Le Geran-1 a été utilisé lors de l’invasion russe de l’Ukraine en 2022. L’utilisation du Shahed 131/Geran-1 par la Russie fait partie d’une stratégie visant à employer des plateformes économiques et jetables pour des "frappes de précision", souvent lancés en essaims pour submerger les défenses aériennes. Ils sont régulièrement lancés contre des sites énergétiques Ukrainiens. Volontairement ou par manque de précision, un grand nombre de ces drones ont atteints des habitations ou des établissements publics ou de santé.
À noter que Geran veut dire Géranium en Russe, une plante qui est symbole de bonheur et santé en Russie, mais aussi de la perfection et de l'union durable durant certaines fêtes…

Pays utilisateur

• Russie : Armée de terre russe

Caractéristiques

• Masse normale au décollage : 135 kg (298 lbs)
• Envergure : 2,2 m (7,218 ft)
• Longueur : 2,6 m (8,53 ft)

Performances

• Distance de décollage : 0 m (0 ft)
• Distance franchissable : 900 km (559 mi, 486 nm)