Lioré & Olivier LeO H-258

Historique

La Marine désire construction des appareils étant lente, principalement due à la difficulté de se procurer les moteurs, une deuxième série de 26 exemplaires est passée. Désignés LeO H-258, ces appareils ne se différencient des précédent que par leur motorisation, assurée par Cette seconde commande permet à la Marine de recevoir plus rapidement les appareils qui lui sont nécessaires, bien qu’elle affiche une nette préférence aux moteurs en étoiles refroidis à l’air.
Ils participent à la "drôle de guerre" de 1939-1940 dans la Marine comme patrouilleurs au-dessus de la Manche et de l’Atlantique, dans les escadrilles basées à Hourtin dans les Landes, à Berre, à Marignane, puis dans l’escadrille 4S2 basée à Karouba. Certains LeO-258 participent directement à la bataille de juin 1940 comme bombardiers terrestres diurnes, des missions durant lesquelles ils subissent de lourdes pertes face aux chasseurs allemands et italiens à cause de leur lenteur. En novembre 1942, quand la flotte française se saborde, l’Allemagne prend possession de trois LeO H-258 et les offre à l’Italie qui les ferraille en 1943, sans les avoir utilisés, les considérants comme lourds et trop lents.

Anciens pays utilisateurs

• France : Armée de l'Air et de l'Espace (26 exemplaires)
• Italie : Armée de l'air italienne royale (10 exemplaires)