d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara : Armée de l'air ivoirienne
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Lioré & Olivier LeO H-257bis

Rappels

Catégorie : Bombardier
Constructeur : Lioré & Olivier
Premier vol : 1936
Lancement du projet : 1935
Version du : Lioré & Olivier LeO H-25
Production : 60 appareils construits (cellules neuves)
Missions : Lutte anti-navires, Lutte anti-sous-marine, Patrouille maritime

Historique

À part ses nouveaux moteur Gnome-Rhône 14Kirs/Kjrs de 900 ch, le H-257bis est désormais armé de quatre mitrailleuses Darne de 7,5 mm. Grâce à l’augmentation de puissance des moteurs, il vole à plus de 240 km/h et grimpe à 8’000 mètres au poids en charge de 9’380 kg. En plus d’une torpille de 670 kg, il peut emporter quatre bombes de 75 kg ou une bombe de 500 kg. Les soixante bombardiers LeO H-257bis sont livrés entre 1936 et 1939 à la Marine nationale. Pendant la guerre civile espagnole, les hydravions sont utilisés par la Marine nationale pour empêcher le trafic d’armes en Méditerranée. Après les nationalisations des entreprises aéronautiques françaises de février 1937, l’usine Lioré et Olivier de Rochefort-sur-Mer passe à la SNCASO et les LeO H-257 restants sont assemblés dans l’usine SNCASE de Berre (Bouches-du-Rhône). Le 30 mai 1940, un équipage de l’escadrille B3 stationné dans la Manche réussit à torpiller et couler un VP-Boot (Vorpostenboot - patrouilleur) de la Kriegsmarine.

Ancien pays utilisateur

France : Armée de l'Air et de l'Espace (60 exemplaires)

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 9 400 kg (20 723 lbs)
Masse à vide : 5 300 kg (11 685 lbs)
Surface alaire : 134 m² (1 442 sq. ft)
Hauteur : 6,8 m (22,31 ft)
Envergure : 25,5 m (83,661 ft)
Longueur : 17,54 m (57,546 ft)

Équipage

Équipage : 4

Performances

Rayon d'action : 1 000 km (621 mi, 540 nm)
Plafond opérationnel : 8 500 m (27 887 ft)
Vitesse ascensionnelle : 3 m/s (10 ft/s)
Vitesse maximale BA : 240 km/h (149 mph, 130 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.14 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 70.15 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.25 kW/kg
Charge alaire à vide : 39.55 kg/m²

Motorisation

2 × moteurs à cylindres en étoile Gnome et Rhône 14Kirs de 650 kW (884 ch, 872 hp)

Armement

Charge militaire : 700 kg (1 543 lbs) jusqu'à 1980kg de bombes, torpilles, charges de profondeur, etc. à la place d'une partie du carburant

Armement fixe

3 × mitrailleuses Darne Mle 33 de 7,5 mm (0,3 in)

Sur le forum…

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d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 2 mois, 3 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces il y a 4 mois : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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