SNCAC NC.900

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : SNCAC drapeau du pays
  • Version du : Focke-Wulf Fw 190 Würger
  • Production : 70 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse

Historique

Lors de la Libération, un atelier de fabrication et de réparation de Fw 190 fut découvert à Cravant, dans l'Yonne (89). La fabrication de plusieurs dizaines de cellules à partir de pièces de Fw 190A-5 et 8 revenant bien moins cher que d'autres appareils, elle fut décidée.

L'AAC (Atelier Aéronautique de Cravant) est chargée de la production et rattachée à la SNCAC. Le premier appareil sort d'usine le 16 mars 1945 et effectue son premier vol entre les mains de Lepreux à Auxerre. La certification intervint le 11 mai 1945. 70 appareils furent construits jusqu'au 18 février 1946.

Les appareils sont livrés au GC III/5 "Normandie-Niemen". D'emblée, les pilotes voient d'un mauvais oeil l'arrivée de cet avion qu'ils ont combattu auparavant et qui est responsable de la mort de certains de leurs camarades. De plus, l'avion se révèle capricieux à piloter et sujet à de nombreuses pannes de moteur.

Faut-il incriminer le sabotage de ces moteurs qui venaient d'une autre usine ou la méconnaissance, voire la méfiance du matériel allemand, on ne sait. Toujours est-il que le NC 900 est interdit de vol dès avril 1946, puis définitivement remplacé par les Spitfire en novembre 1946. Un exemplaire est exposé sous des couleurs allemandes au musée du Bourget.

Sur le forum…

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    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • L'ENCYCLOPEDIE ILLUSTREE DE L’AVIATION AIRCRAFT N°27 FOCKE WULF FW 190 cutaway

    [Pièces-jointes supprimées]
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  • L'excellent travail de Flavien est sur le site

    Le Ta 152 méritera une fiche rien que pour lui. Là, ça fait déjà pas mal. :costaud:
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  • Bonjour D9pouce
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  • De nouveaux avions ont été produits ? Ok, je pensais qu'on avait seulement repris ou reconstruits les anciens.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Un site de production en France. Les Allemands y ont monté des Fw-190, et le site a été brièvement repris après l'Occupation pour produire des Fw-190 pour l'Armée de l'Air.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • touratier a écrit

    Re bonjour
    Reconstruit à l'usine souterraine de Cravant 89, le NC900 n°62
    presenté au Musée de l'air est un FW 190 A8 équipé d'une voilure de A7
    Il porte les couleurs de l'Oberst Josef Priller
    Bye
    Usine souterraine de Cravant 89 ? Qu'est-ce donc ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • re !!
    3 vues du V 1 original
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  • Re bonjour
    Reconstruit à l'usine souterraine de Cravant 89, le NC900 n°62
    presenté au Musée de l'air est un FW 190 A8 équipé d'une voilure de A7
    Il porte les couleurs de l'Oberst Josef Priller
    Bye
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  • et un 3 vues
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