• d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces : lesquels, par exemple ?
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  • jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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Mikoyan-Gourevitch MiG-35 (OTAN : Fulcrum-F)

Rappels

Historique

Le MiG-35 (Code OTAN : Fulcrum-F) est destiné à l'export, il s'agit d'un appareil multirôle monoplace (sa version biplace est le MiG-35D). Presque similaire au MiG-29M Izd. 9.41S, il se distingue en étant équipé d'un radar AESA Phazotron Zhuk-AE, de commandes de vol électriques (CDVE), de moteurs RD-33MK plus puissants, d'écrans multifonctions et d'un système OLS remplaçant l'ancien IRST.

Un unique MiG-35 codé "961" est construit, converti à partir d'un MiG-29K de série (c/n 02-04).

En octobre 2009, il est évalué en Inde dans le cadre du programme MMRCA, auquel il échoue en avril 2011 face au Dassault Rafale.  

En conséquence de cet échec, l'appareil est à nouveau converti pour devenir le MiG-29KUB codé "204". Malheureusement, ce dernier s'écrase le 4 décembre 2014, à cause d'un dysfonctionnement technique qui entraîne la mort à l'hôpital d'un des deux pilotes des suites de ses blessures. 


Texte d'Ansierra117

Sur le forum…

  • jericho, le 2 mai 2025 10:37
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    J'ai le même avis que toi : du moment qu'on a les moyens, deux plates-formes aux capacités différentes mais avec une avionique entièrement compatibles, voire identique, serait pour moi le top. Malheureusement, tout le monde n'en a pas les moyens.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
  • d9pouces, le 1 mai 2025 15:47
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    Qu'en penses-tu ?

    Je suis d'accord pour le côté compliqué du Su-75, qui à mon avis sera mort-né : être destiné à l'export et pas prévu pour l'armée russe, c'est déjà se tirer une balle dans le pied.
    Par contre, je pensais que la Russie partirait sur davantage de Su-35 qui me semble être un bon coucou, même si j'aime bien l'idée de deux plates-formes (Su-35 et MiG-35) partageant le même équipement.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 1 mai 2025 01:32
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    L'idée d'équiper les forces aériennes russes de MiG-35, rapidement disponibles et aux coût de maintenance et d'exploitation relativement faibles, refait surface suite aux problèmes de développement rencontré par le Su-75 Checkmate.
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  • jericho, le 4 septembre 2023 08:48
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    Quelques précisions sur le MiG-35D. Visiblement des améliorations en équipements de détection (radar AESA, détecteur de départ et d'approche de missile, capteurs électro-optiques associés au viseur de casque, etc.), ainsi que modernisation du cockpit avec 3 à 4 écrans multifonctions. Par contre, rien au sujet des moteurs et autres points faibles qui peuvent retenir les paxs à faible budget de les acheter…  smiley
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  • jericho, le 6 novembre 2022 21:39
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    Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).
    Ils savaient déjà en faire, mais il semble qu'ils n'en aient jamais eu beaucoup… smiley
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  • d9pouces, le 5 novembre 2022 22:57
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    Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
    modifié par d9pouces le 26 mai 2025 00:39
  • jericho, le 4 novembre 2022 23:14
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    J'imagine mal cette livrée pour de la chasse. Je pense aussi qu'ils devaient être surtout utilisés pour des missions air-sol.
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  • d9pouces, le 4 novembre 2022 19:09
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    Oui, pareil. À ce que j'ai compris, c'est assez rares et c'était les premiers exemplaires. Je me demande si ça correspond à une différence d'appréciation dans les missions qu'ils devaient avoir.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 1 novembre 2022 16:19
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    Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?
    J'avoue que je n'en sais rien, j'ai pas l'habitude de les voir dans ces livrées typiques d'avions d'attaque au sol du bloc de l'Est.
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  • d9pouces, le 1 novembre 2022 15:56
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    https://www.sirviper.com/index.php?page=fighters/mig-29/mig-29s


    Les deux dernières photos montrent des camouflages un peu originaux, même si les couleurs des photos ne sont pas terribles.
    Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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favicon  Une nouvelle chance pour le MiG-35 ?, il y a 7 mois, 1 semaine sur Avia News

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  • d9pouces il y a 6 jours, 8 heures : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 6 jours, 8 heures : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 semaine, 4 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 1 mois : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 1 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Merci !
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 5 mois, 1 semaine : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
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  • d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham il y a 5 mois, 3 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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