Globe KD4G Quail

Rappels

Catégorie : Drone
Constructeur : Globe
Premier vol : 1949

Historique

Le Globe KD4G Quail était un drone-cible américain de la fin des années 1940.

Il vola pour la première fois en 1949. C'était un monoplan à ailes droites et hautes, monodérive à empennage conventionnel, et de construction entièrement métallique. Il n'était pas sans rappeler le KD2R Quail de Radioplane, la différence étant au niveau de la dérive. En effet, celle du KD4G est carrée tandis que celle du KD2R est en flèche.

Il était catapulté et propulsé par un Righter O-45-35 de 35 hp, actionnant une hélice tractrice. Ce dernier moteur fut souvent utilisé pour les drones-cibles de l'époque, particulièrement dans sa version -35 spécifique à l'US Navy. Le KD4G atterrissait par glissade sur terre ou sur mer.

Le KD4G-1 et le KD4G-2 entrèrent en service au sein de l'US Navy, mais en nombre limité. Le KD4G-2 bénéficiait d'une motorisation différente, le rendant plus rapide.

Ancien pays utilisateur

États-Unis : US Navy

Versions

Globe KD4G-1 : 1ere version de série, moteur Righter O-45-35.
Globe KD4G-2 : 2e version, moteur différent.

Sur le forum…

nico2, le 13 janvier 2015 07:58
- Général de division aérienne
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- Inscription : 9 avril 2010 20:57
C'est déjà bien d'avoir suffisamment d'infos pour créer une fiche.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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clansman, le 12 janvier 2015 07:58
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
De rien. C'est vrai qu'ils sont si peu connus et qu'on a si peu d'infos, même aux États-Unis, qu'il est impossible de faire plus. Mais ça permet de retracer l'origine et l'évolution des drones.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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nico2, le 11 janvier 2015 19:36
- Général de division aérienne
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- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Merci pour cette fiche concise.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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jericho, le 11 janvier 2015 10:12
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Merci Clansman pour cette fiche dominicale. La série continue à ce que l'on voit!

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 11 janvier 2015 08:13
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Le Globe KD4G Quail était un drone-cible américain de la fin des années 1940.

Il vola pour la première fois en 1949. C'était un monoplan à ailes droites et hautes, monodérive à empennage conventionnel, et de construction entièrement métallique. Il n'était pas sans rappeler le KD2R Quail de Radioplane, la différence étant au niveau de la dérive. En effet, celle du KD4G est carrée tandis que celle du KD2R est en flèche.

Il était catapulté et propulsé par un Righter O-45-35 de 35 hp, actionnant une hélice tractrice. Ce dernier moteur fut souvent utilisé pour les drones-cibles de l'époque, particulièrement dans sa version -35 spécifique à l'US Navy. Le KD4G atterrissait par glissade sur terre ou sur mer.

Le KD4G-1 et le KD4G-2 entrèrent en service au sein de l'US Navy, mais en nombre limité. Le KD4G-2 bénéficiait d'une motorisation différente, le rendant plus rapide.

La fiche sur le site

http://en.wikipedia.org/wiki/Globe_KD4G_Quail

http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/kd4g.html

http://www.history.navy.mil/avh-1910/app21.pdf

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