Agusta-Westland Sioux AH.1

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Agusta drapeau du pays Westland drapeau du pays
  • Version du : Bell H-13 Sioux
  • Production : 300 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Observation
Agusta-Westland Sioux AH.1

Historique

Version destinée à l'armée britannique, 300 exemplaires basés sur l'Agusta-Bell 47G-3B1. 50 construits par Agusta et 250 par Westland.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 1 339 kg (2 952 lbs)
  • Masse à vide : 814 kg (1 795 lbs)
  • Surface du rotor : 100,61 m² (1 082,957 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 11 m (37 ft)
  • Hauteur : 2,99 m (9,8 ft)
  • Longueur : 9,662 m (31,7 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Vitesse de croisière : 135 km/h (84 mph, 73 kts)
  • Distance franchissable : 439 km (273 mi, 237 nm)
  • Plafond opérationnel : 4 907 m (16 100 ft)
  • Vitesse maximale HA : 169 km/h (105 mph, 91 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.14 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 13.31 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.24 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 8.09 kg/m²

Motorisation

Armement

Armement fixe
  • 2 × mitrailleuses M60 de 7,62 mm (0,3 in)

Sur le forum…

  • OH-13H (4 utilisés pour entrainement)
    Hellenic AF
    Image
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  • Excellente source ça, merci Stanak !!!!
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  • complément d'informations
    http://www.bell47.net/Family/_Bell47Family.htm
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      Lien   Revenir ici   Citer
  • OH-13G
    Fuerza Aérea Colombiana

    29 OH-13 utilisés
    http://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/colombia/AirForce/Colombia-af-Bell47.htm
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 11 janvier 2019 11:59
  • Oh la belle prise !

    Merci Stanak :) .
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • OH-13S
    Colombian air force
    manquant dans la liste du site ;)
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    il existe un 2e exemplaire, un OH-13H
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 12 août 2015 18:25
  • Bell HTL-7 Sioux
    US Navy (18 exemplaires utilisés : 145837 à 854, 1 transféré à l'USCG 145853)
    Image
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 21 octobre 2017 07:42
  • Le Bell H-13 Sioux est une version militaire du Bell 47, qui a connu sa propre carrière militaire. Le H-13 est un hélicoptère léger triplace monomoteur, à deux pales.

    L'USAF s'intéressa à la version Bell 47A, et en commanda 15 exemplaires en 1947 pour évaluation sous la désignation YR-13. Ils étaient motorisés par un moteur à pistons Franklin O-335-1 de 175 hp. 3 autres, désignés YR-13A, furent modifiés pour utilisation en milieu hivernal. Destinés à l'Alaska et au pôle Nord, ils furent les premiers hélicoptères à survoler le pôle Nord le 16 août 1948. L'US Navy, elle, commanda 10 Bell 47A sous la désignation HTL-1 en 1947. L'US Coast Guards en acquis 2, qui furent utilisés au port de New York.

    Quand à l'US Army, elle commanda 65 Bell 47 en 1948, qui furent désignés H-13B, et nommés plus tard "Sioux". La désignation H-13 fut appliquée en 1962 à toutes les armées.

    Des versions militaires du Bell 47D (HTL-2 pour l'US Navy, H-13D pour l'US Army), du Bell 47G en 1953 (HUL-1G, OH-13G et H) et du Bell 47J (UH-13J) furent acquises. Il servit à l'entraînement, à l'observation, aux missions SAR, à l'évacuation sanitaire, au transport de VIP voire du Président des Etats-Unis. Il fut déployé pendant la guerre de Corée, puis celle du Vietnam avant d'être remplacé par l'OH-6 Cayuse.

    Les Britanniques commandèrent le Sioux qui répondait à leur spécification H240 pour un hélicoptère utilitaire. Agusta construisit 50 Agusta-Bell 47G-3B1 pour l'armée britannique, qui furent désignés Sioux AH 1. Le premier Sioux AH 1 construit par Westland sous licence Agusta vola le 9 mars 1965. 250 exemplaires de cette version furent construits, et suivis par 15 Sioux HT2 d'entraînement.

    Taïwan (peut-être ses Marines) reçurent 10 H-13 qui servirent de 1962 à 1983. La force aérienne paraguayenne reçut 14 H-13 qui servirent de 1969 à 2003. L'armée turque reçut plus de 50 exemplaires (OH-13 et TH-13T). Le Yemen du sud reçut 6 Sioux AH1 et la Malaisie 3. Les Philippines reçurent 3 H-13. L'armée thaïlandaise reçut 24 OH-13. Le Vietnam du sud reçut un H-13. L'Autriche reçut 18 H-13H. L'Espagne reçut 26 OH-13 pour sa force aérienne, 13 pour son armée et 14 pour sa marine. L'Italie reçut 16 OH-13H pour son armée et 22 pour sa force aérienne.

    Au moins 2407 Sioux furent construits, dont 1500 servirent aux Etats-Unis. De nombreux exemplaires ont survécus et sont exposés. Il a été popularisé par le film (et la série) MASH.


    Versions :

    YR-13 : Bell 47A acquis par l'USAF pour évaluation, 15 exemplaires.

    YH-13A : Bell 47A modifiés pour des opérations en zone polaire (3 exemplaires). Ex YR-13A.

    H-13B "Sioux" : 65 exemplaires acquis par l'US Army.

    H-13C : Version d'évacuation sanitaire, avec deux civières en externe. 16 H-13B convertis en 1952.

    H-13D : Version biplace armée basée sur le Bell 47D-1, 87 exemplaires pour l'US Army.

    OH-13E : H-13D triplace avec doubles commandes, 490 exemplaires.

    XH-13F : Bell 47G modifié avec un Continental XT51-T-3 (Turboméca Artouste construit sous licence). Pour Bell, ce Model 201 fut son premier hélicoptère à turbine.

    OH-13G : Version triplace basée sur le Bell 47G. 265 exemplaires pour l'US Army.

    OH-13H : Version basée sur le Bell 47G-2, avec un moteur Lycoming VO-435 de 250 hp. 453 exemplaires pour l'US Army.

    UH-13H : Equivalent de l'OH-13H pour l'USAF.

    UH-13J : 3 Bell 47J-1 acquis pour le transport du POTUS par l'USAF.

    OH-13K : 2 H-13H modifiés avec un moteur Franklin 6VS-335 de 225 hp et un rotor plus grand, pour évaluation.

    TH-13L : Ex HTL-4

    TH-13M : Ex HTL-6

    HH-13Q : Version SAR pour l'US Coast Guards, ex HUL-1G.

    UH-13R : Turbine Allison YT63-A-3, ex HUL-1M pour l'US Navy.

    OH-13S : Version triplace d'observation basée sur le Bell 47G-3B, destiné à remplacer le OH-13H. 265 exemplaires pour l'US Army.

    TH-13T : Version biplace d'entraînement destinée à l'US Army. Basée sur le Bell 47G-3B1, moteur Lycoming TVO-435-D1B de 270 hp. 411 exemplaires.

    HTL-1 : Bell 47A acquis par l'US Navy (10 exemplaires).

    HTL-2 : Bell 47D acquis par l'US Navy (12 exemplaires).

    HTL-3 : Bell 47E acquis par l'US Navy, moteur Franklin 6V4-200-C32 de 200 hp. 9 exemplaires.

    HTL-5 : Moteur Lycoming O-335-5.

    Sioux AH 1 : Version destinée à l'armée britannique, 300 exemplaires basés sur l'Agusta-Bell 47G-3B1. 50 construits par Agusta et 250 par Westland.

    Sioux HT2 : Version destinée à la RAF, 15 exemplaires construits par Westland.


    La fiche sur le site



    http://fr.wikipedia.org/wiki/Bell_47


    http://www.avionslegendaires.net/bell-h-13-sioux.php


    http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_H-13_Sioux


    http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_47


    http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_47J_Ranger


    http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_201


    http://www.aviastar.org/helicopters_eng/bell_sioux.php
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  • Hélicoptère léger monomoteur de construction américaine,
    certifié en 1946 (premier au monde), plus de 2400 exemplaires produit jusqu'en 1973.

    Agusta Sioux AH1 de l'Army Air Corps (50 construits)
    Image
    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le 14 février 2016 19:13