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Grumman G-36B Martlet II

Rappels

  • Catégorie : Avion embarqué
  • Constructeur : Grumman drapeau du pays
  • Version du : Grumman F4F Wildcat
  • Production : 90 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Chasse
Grumman G-36B Martlet II

Historique

G-36B commandés dès l'origine par la Fleet Air Arm (90 exemplaires). Ils étaient pourvus d'un moteur Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G, d'ailes repliables, de blindage et de réservoirs auto-obturants. Ils furent livrés à partir d'août 1941. 36 furent livrés à la Grande-Bretagne, et 54 dans le Pacifique. Ils remplacèrent avantageusement les Sea Gladiator.

Sur le forum…

  • ogotaï, le 21 novembre 2014 09:29
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  • clansman, le 20 novembre 2014 17:45
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    ogotaï a écrit

    Une ch'tite incohérence là. ;)

    Est-ce que c'est plus clair comme ça ?
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • nico2, le 19 novembre 2014 21:12
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    stanak a écrit

    FM-2P
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    Sympa le nose art.

    Et la photo bien sur :hehe: .
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 19 novembre 2014 13:56
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    Ah bah tiens oui. :bourre:
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  • ogotaï, le 19 novembre 2014 11:35
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    Clansman a écrit

    En janvier 1944, le nom de Martlet fut abandonné en faveur du nom de Wildcat, utilisé par l'US Navy depuis le 1er octobre 1941.
    …/…
    La version F4F-4 apparut fin 1941 et fut surnommée Wildcat en décembre 1941. Entrée en service en 1942, elle resta en service jusqu'en 1943 et son remplacement par le F6F Hellcat.

    Une ch'tite incohérence là. ;)
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • stanak, le 19 novembre 2014 10:45
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  • clansman, le 8 septembre 2012 20:45
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    Ah côté allemand doit en y avoir un certain nombre, en effet : au pif comme ça, je dirais Ju-52, 87, 88, peut-être le He 111… Faut dire que la relève a eu des problèmes.

    Par contre, en URSS, ça ne doit pas trop exister, le niveau de leurs avions en 1941 était trop faible

    A priori, ouais. L'Il-2 quand même, je dirais.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces, le 8 septembre 2012 20:34
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    Le Ju-87 ?

    Par contre, en URSS, ça ne doit pas trop exister, le niveau de leurs avions en 1941 était trop faible :/
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • clansman, le 8 septembre 2012 12:44
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    Au final, si je comprends bien, ils ont réussi avec le F-4F-3, puis à chaque fois qu'ils ont voulu faire mieux, c'était raté ? trop de mitrailleuses, ou alors moins puissant, … ?

    C'est ce que j'ai compris aussi ! :mrgreen:

    Par contre, il y a quand même un certain nombre d'avions qui ont fait toute la guerre, genre le Bf 109 ou le Spit'

    Oui, c'est vrai. Mais je me demande s'il y en a vraiment beaucoup…
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  • d9pouces, le 8 septembre 2012 09:32
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    Tiens, c'est un F-4F-3 que j'ai vu à Hawaii.

    Au final, si je comprends bien, ils ont réussi avec le F-4F-3, puis à chaque fois qu'ils ont voulu faire mieux, c'était raté ? trop de mitrailleuses, ou alors moins puissant, … ? :D

    Par contre, il y a quand même un certain nombre d'avions qui ont fait toute la guerre, genre le Bf 109 ou le Spit' ^^
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
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  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
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