Focke-Wulf Fw 190A-8
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Focke-Wulf
- Version du : Focke-Wulf Fw 190 Würger
- Missions : Attaque au sol, Chasse, Entraînement, Lutte anti-navires, Chasse de nuit
Historique
Il était équipé d'un dispositif de suralimentation GM-1 à oxyde nitreux qui lui conférait de meilleures performances à altitude élevées. Radio FuG-16ZY.
Fw 190A-8/R1 à R6: idem Fw 190A-6
Fw 190A-8/R7: habitacle blindé
Fw 190A-8/R11: chasse tout temps, radio FuG-125
Fw 190A-8/R12: Idem R11 sauf 2 canons de 30 mm
Fw 190A-8/U1: Il s'agit d'un biplace dont l'objectif était la transformation des équipages de Ju-87 sur Fw 190 d'attaque au sol sur le front de l'Est. Il fut produit à trois exemplaires.
Fw 190A-8/U3: Il s'agit de la partie supérieur du Mistel.
Fw 190A-8/U11: Torpille BT-700 de 700 kg
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 4 900 kg (10 803 lbs)
- Masse normale au décollage : 4 417 kg (9 738 lbs)
- Masse à vide : 3 200 kg (7 055 lbs)
- Surface alaire : 18,3 m² (196,98 sq. ft)
- Hauteur : 3,95 m (12,959 ft)
- Envergure : 10,51 m (34,482 ft)
- Longueur : 9 m (30 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Distance franchissable : 800 km (497 mi, 432 nm)
- Plafond opérationnel : 11 410 m (37 434 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 13 m/s (43 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 656 km/h (408 mph, 354 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.26 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 267.76 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.39 kW/kg
- Charge alaire à vide : 174.86 kg/m²
Motorisation
- 1 × moteur à cylindres en étoile BMW 801D-2 de 1 250 kW (1 700 ch, 1 676 hp)
Armement
- Nombre de points d'emport : 1
- Charge militaire : 500 kg (1 102 lbs)
Armement fixe
- 2 × mitrailleuses MG 131 de 13 mm (0,51 in) avec 475 coups chacun dans le capot
- 2 × canons Mauser MG 151/20 de 20 mm (0,79 in) avec 140 coups chacun dans les ailes.
- 2 × canons Mauser MG 151/20 de 20 mm (0,79 in) avec 250 coups chacun à la racine des ailes
Sur le forum…
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Désolé mais conformément au règlement du forum et aux règles afférentes aux droits d'auteur, nous ne pouvons laisser publier directement sur le forum le contenu d'un ouvrage non libre de droit.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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L'ENCYCLOPEDIE ILLUSTREE DE L’AVIATION AIRCRAFT N°27 FOCKE WULF FW 190 cutaway
[Pièces-jointes supprimées] -
L'excellent travail de Flavien est sur le site
Le Ta 152 méritera une fiche rien que pour lui. Là, ça fait déjà pas mal.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Bonjour D9pouce
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De nouveaux avions ont été produits ? Ok, je pensais qu'on avait seulement repris ou reconstruits les anciens.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Un site de production en France. Les Allemands y ont monté des Fw-190, et le site a été brièvement repris après l'Occupation pour produire des Fw-190 pour l'Armée de l'Air.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Usine souterraine de Cravant 89 ? Qu'est-ce donc ?touratier a écrit
Re bonjour
Reconstruit à l'usine souterraine de Cravant 89, le NC900 n°62
presenté au Musée de l'air est un FW 190 A8 équipé d'une voilure de A7
Il porte les couleurs de l'Oberst Josef Priller
ByeEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
re !!
3 vues du V 1 original -
Re bonjour
Reconstruit à l'usine souterraine de Cravant 89, le NC900 n°62
presenté au Musée de l'air est un FW 190 A8 équipé d'une voilure de A7
Il porte les couleurs de l'Oberst Josef Priller
Bye -
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