Hawker Beechcraft T-6D

Rappels

Historique

Le 15 juin 2015, lors du Salon du Bourget, Beechcraft annonce la livraison à l'US Army de 4 exemplaires du T-6D dans le cadre du programme Joint Primary Training Aircraft System (JPTAS). Cette information confirme qu'à son tour l'US Army rejoint le programme afin de remplacer ses T-34C antédiluviens. 

Le T-6D constitue un hybride entre les T-6B et le T-6C, avec une avionique entièrement numérique. Ses ailes sont renforcées pour pouvoir disposer de 6 pylônes d'ailes et de 2 réservoirs de carburant externes. 

Les appareils (s/n 14-00065 à 14-00068) sont basés au Redstone Arsenal d'Huntsville, dans l'Alabama.


Texte d'Ansierra117

Pays utilisateur

  • États-Unis : cocardeUS Army (4 exemplaires)

Équipage

Exemplaires

Hawker Beechcraft T-6D
Hawker Beechcraft T-6D
Hawker Beechcraft T-6D
Hawker Beechcraft T-6D

Sur le forum…

  • Ahaha oui clairement ! Il s'agit de la version NTA (dont j'essaye encore de déterminer la signification de l'acronyme, Nato Training Aircraft peut-être ?) qui peut être armée de bombes lisses ou bidons de kéro
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • T-6A
    Hellenic AF
    Image
    ça fait diorama avec le mannequin :hehe:
    le Quiz aviation
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  • Super merci Ansierra :bieres:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Merci beaucoup Ansierra ! :)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Vous avez toujours tout voulu savoir de l'AT-6 Wolverine, voici donc :)

    Il est suivi de son pote le T-6A et de leur grand frère, le PD 373 (ou Mk II pour les intimes)

    Et le petit dernier de la famille T-6D
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ansierra117 le Nov. 24, 2017, 11:44 a.m.
  • Sans problème, c'est vrai qu'elle commence à dater un peu. :hehe:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Jericho, si tu n'y vois pas d'inconvénient, puis-je procéder à une extension de la fiche du Texan II ?

    Je suis en train de procéder à pas mal d'ajouts. J'ai notamment déjà entré les serials des 964 Texan II déjà construits, incluant les prototypes, ajouté des versions et fait une refonte des orbats sur cet appareil.
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Moi non plus je n'ai jamais vu une seule image de ces deux appareils. Je les avais mis à l'orbat après avoir lu cet article
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • j'ai pas abordé le sujet parce que j'en ai pas vu (de la Marine)
    mais sur scramble il y en 13 de répertoriés (ANX-1307 à 1319)
    le Quiz aviation
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  • Merci beaucoup des infos ! Il y a également deux exemplaires utilisés par la marine mexicaine
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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