Grumman F4F-3S
Rappels
- Catégorie : Avion embarqué
- Constructeur : Grumman
- Premier vol : 28 février 1943
- Version du : Grumman F4F Wildcat
- Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
- Missions : Chasse
Historique
Elle fut conçue en réponse à l'apparition du Rufe (version hydravion du Zero) et pour pallier à l'absence de bases avancées dans le Pacifique. Il disposait de deux flotteurs conçus par Edo et de stabilisateurs verticaux supplémentaires pour améliorer la stabilité. Il vola pour la première fois le 28 février 1943. Ses performances le rendaient à peu près inutile, d'autant plus que les bases terrestres furent construites bien plus vite que prévues, et un seul exemplaire fut converti.
Sur le forum…
-
voui
-
ogotaï a écrit
Une ch'tite incohérence là.
Est-ce que c'est plus clair comme ça ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
-
Ah bah tiens oui.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
-
Clansman a écrit
En janvier 1944, le nom de Martlet fut abandonné en faveur du nom de Wildcat, utilisé par l'US Navy depuis le 1er octobre 1941.
…/…
La version F4F-4 apparut fin 1941 et fut surnommée Wildcat en décembre 1941. Entrée en service en 1942, elle resta en service jusqu'en 1943 et son remplacement par le F6F Hellcat.
Une ch'tite incohérence là. -
Ah côté allemand doit en y avoir un certain nombre, en effet : au pif comme ça, je dirais Ju-52, 87, 88, peut-être le He 111… Faut dire que la relève a eu des problèmes.
Par contre, en URSS, ça ne doit pas trop exister, le niveau de leurs avions en 1941 était trop faible
A priori, ouais. L'Il-2 quand même, je dirais.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Le Ju-87 ?
Par contre, en URSS, ça ne doit pas trop exister, le niveau de leurs avions en 1941 était trop faible :/Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Au final, si je comprends bien, ils ont réussi avec le F-4F-3, puis à chaque fois qu'ils ont voulu faire mieux, c'était raté ? trop de mitrailleuses, ou alors moins puissant, … ?
C'est ce que j'ai compris aussi !Par contre, il y a quand même un certain nombre d'avions qui ont fait toute la guerre, genre le Bf 109 ou le Spit'
Oui, c'est vrai. Mais je me demande s'il y en a vraiment beaucoup…Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Tiens, c'est un F-4F-3 que j'ai vu à Hawaii.
Au final, si je comprends bien, ils ont réussi avec le F-4F-3, puis à chaque fois qu'ils ont voulu faire mieux, c'était raté ? trop de mitrailleuses, ou alors moins puissant, … ?
Par contre, il y a quand même un certain nombre d'avions qui ont fait toute la guerre, genre le Bf 109 ou le Spit' ^^Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett