Force Aérienne de Guinée

  • La force aérienne Guinéenne


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    Sources
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  • Et les 3 MiG-21 PFM et le dernier MiG-21 U ils sont où ? NDJOU ! :mrgreen:
    Il y en a même un qui c'est écraser sur la tour de la télévision d'état, c'est dire l'entretien et la formation des pilotes. :lol:
    http://www.rewmi.com/Un-MIG-21-de-l-armee-de-l-air-guineenne-s-ecrase-sur-la-Maison-de-la-Radio-television_a123.html
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  • Et là ?
    Cela vous sied, très cher ? :mrgreen:
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  • Des PFM ? Deagel ne parle t-il pas plutôt de MF ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Euh…Ciders tu confond pas avec le Mali qui lui a reçu des MiG-21 MF de la Tchéquie, la Guinée a toujours aligné des PFM et des U, et un court temps des MiG-21 Bis dans les années 80 et 90, mais pas de MF je confirme.
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  • Je suis un peu perdu, beaucoup de topics avec leurs informations ont disparu dans la tempête.

    Pour la Guinée, Wikipedia évoque 8 MiG-21MF, ainsi qu'un unique MiG-21U, livrés par l'URSS en 1986.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Bon après seconde demande d'infos, j'ai trouver ceci, le MiG-21 MF est une version export du MiG-21 SM, les MiG-21 de la guinée sont des anciens de la chasse soviétique livrés en 1986, donc c'est forcément des PFM qui est une version locale russe du MiG-21 de la fin des années 60 de conception.
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  • C'est bien cela. Le MF est plus connu sous la désignation Fishbed-J, précédant le MiG-21SMT Fishbed-K. Le J est le premier Fishbed à avoir reçu un Tumansky R-13.

    Maintenant, j'ignore si ces appareils sont des ex-Fishbed des VVS. Ce que je sais en revanche, c'est qu'Acig mentionne bien des MiG-21MF livrés en 1986, ici.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Pour moi le problème est que les plus grands sites et liens connut se trompe pour la plupart, dès que il s'agit d'une exportation la plupart des organes de presse collent la variante export sur l'appareil, ce qui n'est pas toujours le cas, regarde les soit-disant Mi-35 tchadiens qui sont en fait des Mi-24 V en provenance d'Ukraine donc hérités de l'ex-U.R.S.S., il ne peut donc pas s'agir de Mi-35 qui sont eux nouveaux et pas produits en Ukraine déjà, mais par Rosvertol en Russie uniquement. :journal:
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  • Certes, mais là il s'agit d'appareils vendus du temps de l'Union Soviétique. Soit il s'agit d'appareils neufs, soit il s'agit d'appareils export. Il pourrait éventuellement aussi s'agir d'appareils downgradés avant l'export.

    En fait, on n'en sait rien. :mrgreen:
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  • Juste pour embêter Polo, et pour embrouiller davantage les pistes : le SIPRI évoque pour 1985-1986 la livraison de 9 MiG-21MF Fishbed-J, dont peut-être un MiG-21U. :bonnet:
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  • Ô la belle perle, encore un mystère à résoudre mon cher Ciders. :mrgreen:
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  • Vous n'avez pas des spécialistes de la question par chez vous ? :bonnet:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Quelques images des appareils locaux (MiG-21 et Mil Mi-24) :

    http://www.panoramio.com/photo/26097939

    http://www.panoramio.com/photo/26097919

    http://www.panoramio.com/photo/26097927
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Et l'achat d'un Casa CN235 qui tend à devenir ce qu'à été le Fokker F27 et l'Antonov AN26 en Afrique il fut un temps

    Photo 1

    Photo 2


    Edit Nico 2 : attention lors de la publication de photographies :

    Pour les photographies n'étant pas l'oeuvre de l'auteur du post, nous rappelons qu'il convient alors de les insérer sous forme de liens.

    Ce afin de s'assurer du respect des droits d'auteur.

    Merci d'y veiller scrupuleusement pour l'avenir,

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