PRINCIPE DE ASTURIAS

Ce porte avions de la Marine Royale Espagnole sera vendu à l'Angola: cette nouvelle commence à agiter la bloggosphère depuis quelques jours
http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/Solucion-Armada-Angola-Principe-Asturias_0_2172382745.html
http://www.dsi-presse.com/?p=6307
L'Angola a les moyens financiers c'est sûr…le reste, c'est discutable….
Wait 'N see..

Ils n'ont pas de marine (si on excepte deux garde-pêche et quelques Osa qui rouillent paisiblement, si elles ne sont pas déjà ferraillées). C'est surtout ça qui est curieux.

Curieux effectivement…

créer une marine pourquoi pas, mais commencer avec un porte-aéronef c’est étrange…
ou alors ils ont sauté sur l'occasion avec ce bâtiment de deuxième main et vont s'équiper parallèlement avec des patrouilleurs et une ou deux frégates…

Et ils vont y mettre quoi comme aviation embarquée ?

Ils peuvent acheter des ventillo pour mettre dessus…
(ou installer des canons de 155 )

Le souci, c'est qu'ils n'ont pas de marins. Avant d'équiper un tel navire (ou même une frégate), il va leur falloir des années pour former des équipages, des techniciens, sans parler des infrastructures (inexistantes) ou du soutien. La marine angolaise est virtuellement inexistante !

Une nouvelle vraiment étrange. Il y a un lièvre quelque part.

ciders a écrit

Il y a un lièvre quelque part.

un intermédiaire avant un rachat chinois ? indien ? brésilien ?

Une info à suivre avec attention.

La situation financière de l'Espagne étant ce qu'elle est, c'est à dire exécrable, on ne peut jurer de rien.

Mais j'espère qu'un jour la France ne sera pas amenée à vendre le CdG à un pays de quelconque continent…

Pour le CdG c'est encore plus compliqué :
- un réacteur nucléaire
- des catapultes US
- pas de remplaçant contrairement au PRINCIPE DE ASTURIAS

ciders a écrit

La marine angolaise est virtuellement inexistante !

Et pas que virtuellement, elle l'est surtout réellement (comme tu le dis aussi).

glwpatton a écrit

ciders a écrit

Il y a un lièvre quelque part.

un intermédiaire avant un rachat chinois ? indien ? brésilien ?

Je ne vois que ça également qui puisse être crédible. Où c'est l'info qui est fausse…


Tiens, je viens de lire que la Suisse est intéressée par l'achat de SeaGripen!



Nan, je rigole…

Croyez moi, l'Angola a de quoi payer et entretenir ce Navire qui sera retoqué à la mode"kizomba". Pour l'équipage, il y a de quoi embaucher sur le marché du mercenariat..Le lièvre, c'est certainement le support technique qui accompagnerait ce genre d'acquisitions..les pays de l'Ex Bloc de l'Est le font bien avec l'Afrique pour le Hélicos et quelques grosses vedettes vendues çà et là….
Du côté angolais, rien encore de dit
http://www.areamilitar.net/FA_CPLP.aspx?NP=1
Affaire à suivre

Payer ? Oui, sans doute (encore que, on ne sait pas réellement quel argent finit par arriver en bas des échelons, la corruption de l'armée angolaise étant assez connue). Entretenir, je ne pense pas. Qu'est-ce qu'ils ont sur place ? Oui, ils pourraient éventuellement sous-traiter en Europe, faire appel à des mercenaires étrangers… mais ça reviendrait cher, et surtout qu'est-ce qu'ils en feraient ?

Faire l'intermédiaire pour un pays étranger ? L'Inde pouvait passer directement par une offre d'achat publique. La Chine aussi d'ailleurs (oui, il y a embargo, mais rien n'interdit de se renseigner).

Ce qui est indéniable, c'est que l'Angola n'est pas un pays (enfin un État) sans le sou, grâce à ses ressources énergétiques (pétrolifères).

J'aimerais vraiment savoir ce qu'il en est, ce sujet promet d'être intéressant.

ciders a écrit

Faire l'intermédiaire pour un pays étranger ? L'Inde pouvait passer directement par une offre d'achat publique. La Chine aussi d'ailleurs (oui, il y a embargo, mais rien n'interdit de se renseigner).

La Corée du Nord?