les nouvelles de la base aérienne 105

Tyreann a écrit

Bon, d'accord… Disons que je ne juge pas ses formes, seulement sa texture ! ^^

Tsss! Le premier avion en service avec un camo pixelisé… tu n'aimes décidément pas le progrès !

Alors, Gnormand, petite montée d'adrénaline en 22 ???
Le Transall, pour un appareil vieillissant et en fin de vie (mais quand ??), suscite encore pas mal de débats passionnés !!!
Personnellement, j'y verrais plutôt un aspect, disons, buriné, qui est la marque des vrais baroudeurs ayant vécu un tas d'aventures aux 4 coins du monde.

Tours de piste d'un Boeing C-135FR Stratotanker (93-CB) (bien propre sur lui !!!!)

pacific231 a écrit

Alors, Gnormand, petite montée d'adrénaline en 22 ???

Oui !!! C'était génial ! J'imagine déjà la chose avec un plus gros comme un…C135 haha, vu qu'on en parle, superbes photos !

Voici ma version des faits…



…A défaut d'être sur place…

Bonjour calvinator,

Alors comment te dire…nous nous remplaçons tous les jours par quart, comme sur les bâteaux.

Non je plaisante, certains d'entre nous avons le privilège d'habiter à proximité des pistes. Donc avons visu sur l'activité.

Après c'est une part de chance, être là au bon endroit au bon moment.

Bien le transall Gnormand. Dommage pour le temps.

Et pour la peinture ce n'est pas l'habit qui fait le moine..

.

Merci Little Boy, en effet dommage mais je suis content du résultat

Au seuil 22 :

"Rami 25" à l’alignement


Mission bâchée, retour au terrain en urgence




Roulage au parking escorté par 3 camions de pompiers et une ambulance (non visible sur la photo)


"Reach 356" s'annonce sur la fréquence de l'approche, à ce moment là j'ai compris ce qui arrivait…un C17 de l'USAF ! Quelques passages au dessus du terrain pour la procédure ILS et le voilà en finale, no comment pour la météo…








Certains auront reconnu notre ami Pacific231, je lui laisse donc le topic pour voir ses photos, au plaisir !

Gnormand, pour ton premier C-17, on peut dire qu'il a été bien arrosé !!!
Bah, euh,………..rien à ajouter !!!
Photos impec……………..mais comment y fait ???
Moi qui voulait rester dans l'anonymat, je crois que je suis grillé !!!!
La relève est assurée, maintenant, je vais pouvoir retourner visionner mon feuilleton préféré "Amour, gloire et beauté" !!

Oppositions…..tout les sépare !!!
Début d'après-midi: TBM 700

Fin d'après-midi: C-17 (AMC CHARLESTON)

Magnifique vos photos, j'ai vu un C17, peut etre l'AMC charleston, décoller se matin vers 9H45, sa devais être la 04 au vu du METAR, il à pris un superbe virage en direction de l'ouest, signé le Vététiste

Salut fantasticshot
C'était bien lui arrivé hier sous la pluie.
"Ce matin… un lapin…. a tué………..", bon je m'égare !!
En fait Il m' a bien posé un lapin car au début, demande d'infos pour prépa décollage et réponse "runway two two in use"
Donc direction le spot qui va bien au milieu des champs, pour le shooter au décollage, sous un superbe soleil matinal.
Mais, à ma grande surprise, demande mise en route pour un départ en "runway zero four" .
Trop tard pour retourner en 22…………même en "Express" où même à travers champ sur un V.T.T !!!!
C'était peut-être quand-même un tantinet prévisible, vu sa position sur le taxiway, d'aller directement sans faire de manœuvres vers la piste 04.
Je l'ai vu s'éloigner et effectivement virer vers l'ouest.
Toute la matinée, c'était la 22 en service, mais c'est vrai que le vent changeait souvent de direction vers N-NW, pour finalement basculer en 04 (en fin d'après-midi, arrivée et départ de l' A 400 F-RBAF).

effectivement, c’était O4 à evreux et 05 à St andré , tres peu de vent genre 5 kt, j'ai volé cette après midi en cessna et c’était plutôt calme

Bravo les gars pour vos photos !
J'ai pu en voir depuis le lycée ! A défaut de pouvoir venir en bout de piste

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir !

C'est bien vrai Pacific, arrosé et pas qu'un peu ! Haha

Toujours une petite préférence pour le C-17 .

Une belle machine