13h45, le premier chasseur se présente pour un break main droite 04, c'est un Rafale, armé pour le combat air-air, ni une ni deux nos 3 héros se jettent sur leurs appareils photos, partagés entre la joie de voir un Rafale et le stress d'assurer de belles photos…

Plusieurs secondes passent, après le break et une courte vent arrière, le Rafale identifié comme appartenant au Normandie-Niemen arrive en finale piste 04, les appareils photos crépitent, à la recherche d'une photo sortant du lot par sa qualité…

Remise de gazs ! Les M88 grondent et le Rafale accélère, c'est reparti pour un tour, virage serré, vent arrière, base, finale, le pilote a dû répéter cela des centaines et des centaines de fois au cour de sa carrière, les spotters aussi connaissent bien leur chorégraphie…

Le temps passe, après un silence d'environ une heure, la radio se remet à parler, nos voisins allemands, un de nos protagonistes reconnait l'indicatif German Air Force 851, mais quel est cet appareil ? Le doute est vite levé, le pilote annonce 2 CH-53, ces hélicoptères lourds d'origine américaine…Le leader arrive en finale…

…Suivi de près par son wingman…

Difficile de mieux faire, nos héros sont face au soleil…
Le maître des lieux fait une brève apparition un peu avant 16h…

Après le face à face avec le soleil, 2 intrépides spotters décident de partir à l'aventure, à la recherche de nouvelles terres exploitables, il faut faire vite car un Rafale arrive !

Plus armé que le précédent, il s'éloigne, de plus en plus loin, tellement loin que l'on doute sur son possible atterrissage…N'était ce qu'un simple passage ? La futur nous donnera tort puisqu'il reviendra plusieurs minutes après.


30 minutes plus tard c'est au tour du Mirage 2000-5F de Luxeuil de venir se présenter, il arrive tellement vite que nos héros ont du mal à le suivre, certains racontent qu'il avait enclenché la post combustion… Une première approche suivie d'une remise de gaz très bruyante font trembler les spotters…

Le voici lors de sa deuxième et dernière approche…

Et pour clôturer cette journée, quoi de mieux qu'un Transall…
Adjudant

Capitaine


























Une photo que j'ai prise en 2014 à Cayenne, même machine, c'est tout de suite plus accueillant avec la batterie allumée 








Major
Caporal-Chef
Aviateur
Général de corps aérien




















Adjudant-Chef