Breda A.14
Le Breda A.14 était un biplan bombardier de nuit italien de l’entre-deux-guerres. Il est resté à l’état de prototype.
Dû à l’échec rencontré en 1924 et en 1927 avec ses bombardiers Breda A.3 et A.8, le constructeur décida de retravailler entièrement l’idée d’un bombardier biplan de nuit, afin d’améliorer les caractéristiques de vol médiocres rencontrées par les tests des versions précédentes et de le proposer à l’armée.
Après avoir abandonné l’idée d’un bombardier bimoteur, le biplan fut opté pour être motorisé par trois moteurs Alfa Romeo Jupiter de 410ch chacun. Pour son design, l’appareil fut grandement amélioré, notamment pour résoudre les problèmes de vol que ses prédécesseurs ont pu avoir.
En 1928, le prototype du A.14 fut construit et décolla pour la première fois la même année. Plusieurs vols tests ont été réalisés à Montecelio, mais bien que les performances ont été amélioré, le comité d'examen de l’Armée de l'air italienne royale n’étaient toujours pas satisfaits, et décida de ne pas passer commande.
Pour compenser les coûts de conception et de développement, le Breda A.14 a été suggéré dans une version démilitarisée en enlevant l'équipement de guerre et en ajoutant un compartiment passager à l'intérieur du fuselage, pour être vendue à des compagnies aériennes.
Malheureusement là aussi, l’appareil n’a pas eu le succès escompté sur le marché civil et cela a conduit à l'abandon du projet et de tout développement ultérieur sur l’appareil.
Rappels:
Premier vol: 1928
Mission: Bombardier
Constructeur: Breda
Exemplaires: 1 Prototype
Caractéristiques Breda A.14 :
Équipage: 4
Longueur: 15,70 m
Envergure: 23,06 m
Hauteur: 5,70 m
Surface alaire: 148,00 m2
Masse à vide: 3,900 kg
Masse maximale au décollage: 6,500 kg
Performances :
Vitesse max: 190 km/h
Vitesse de croisière: 148 Km/h
Plafond: 5 000 m
Endurance: 6h30
Moteurs :
3x Alfa Romeo Jupiter de 410ch (300kW)
Armement :
3x Mitrailleuses Lewis de 7,7mm
Plusieurs supports pour bombes jusqu’à 800 Kg
Images:
https://it.wikipedia.org/wiki/File:Breda_A14.jpg
Liens:
https://en.wikipedia.org/wiki/Breda_A.14
https://it.wikipedia.org/wiki/Breda_A.14
http://www.airwar.ru/enc/bww1/bredaa14.html
http://all-aero.com/index.php/contactus/59-planes-b-c/16017-breda-a-14-breda-ba-14
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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Breda A.14
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wastrick, le Aug. 27, 2019, 10:15 p.m.
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- d9pouces 2 weeks, 4 days ago : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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2 weeks, 4 days ago :
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? - alain.33 2 weeks, 5 days ago : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
2 weeks, 6 days ago :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath 2 weeks, 6 days ago : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho 2 weeks, 6 days ago : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath 2 weeks, 6 days ago : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces 2 weeks, 6 days ago : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath 3 weeks ago : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath 3 weeks ago : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai 3 weeks ago : Plus du tout
- d9pouces 3 weeks ago : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 1 day ago : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 1 day ago : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai 3 weeks, 1 day ago : Bonjour,
- jericho 3 weeks, 6 days ago : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea 4 weeks, 1 day ago : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces 1 month, 2 weeks ago : ménage fait
- jericho 1 month, 2 weeks ago : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces 1 month, 3 weeks ago : je vous ai envoyé un message privé
- alain 1 month, 3 weeks ago : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann 2 months, 3 weeks ago : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho 3 months ago : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces 3 months ago : Ce n’est pas incompatible !
- jericho 3 months ago : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces 3 months ago : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho 3 months ago : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces 3 months ago : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho 3 months, 1 week ago : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara 3 months, 1 week ago : Armée de l'air ivoirienne
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