jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
d9pouces : Joyeux Noël à tous !
d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
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d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
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tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Remplacement des ravitailleurs US

ciders, le 23 juillet 2007 22:17
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En remontant loin, le P51 Mustang était presque un appareil britannique. ^^

Et si, au final, ils n'arrivaient pas à départager tout ce beau monde ? Une commande mixte ?

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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ogotaï, le 23 juillet 2007 22:25
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Ciders a écrit
Et si, au final, ils n'arrivaient pas à départager tout ce beau monde ? Une commande mixte ?
C'est le bruit qui courait recemment. Une première tranche exclusivement 767, une deuxième (moins importante) KC-30.

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

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ciders, le 23 juillet 2007 22:33
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Ca ne nuirait pas à l'efficacité militaire de l'USAF je pense. Et ça ménagerait les susceptibilités de chacun.

Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18

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pilou, le 21 août 2007 20:25
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Northrop's First KC-30 Tanker Completes Initial Assembly in 30 Days

Aerial Refueling Boom System for Northrop's KC-30 Tanker Passes Flight Test Milestones

EDIT

KC-30 Tanker Aerial Refueling Boom System Successfully Completes Electrostatic Discharge Tests

http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg

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ex-krann, le 11 septembre 2007 09:12
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Tuckson a écrit
…
Une troisième solution originale est avancée dans l'article : attendre le développement d'un drone de ravitaillement.

10 septembre 07 - worldpoliticsreview.com
Le suspens est terrible …
C'est complètement impossible, certains KC-135 vont avoir 50 ans. Vu la vitesse de dévelloppement des drones actuellements, il faudra attendre 15 ans avant d'avoir un "drone de ravitaillement" opérationnel. Et l'Air Force ne peut pas attendre 15 ans pour changer ses ravitailleurs. Encore une illumination de journaliste.

Pour le suspens, de toute facon le KC-30 est meilleur

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pilou, le 29 septembre 2007 00:40
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Northrop says it will switch to Airbus A330-200F if it wins USAF contract

Northrop Grumman KC-30 performs first flight 75 days from initial assembly

http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg

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ex-rogcas, le 17 octobre 2007 15:32
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Boeing Signs Agreement with Sargent Fletcher for KC-767 Fuel Tank Systems

The Boeing Company has signed a Memorandum of Agreement (MOA) with Sargent Fletcher, Inc., of El Monte, Calif., a Cobham plc company, to provide the body fuel tank system for the KC-767 Advanced Tanker (AT).
Suite : http://www.boeing.com/ids/globaltanker/news/2007/q4/071011b_nr.html

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pilou, le 11 décembre 2007 17:48
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KC-30 Tanker Successfully Completes In-Flight Contact With An F-16

http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg

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pilou, le 15 décembre 2007 15:59
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Boeing predicts slip to USAF's KC-X tanker decision

http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg

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ex-pit, le 16 décembre 2007 09:48
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pilou a écrit
KC-30 Tanker Successfully Completes In-Flight Contact With An F-16

Une photo de la mission

Lien Revenir ici Citer modifié par ex-pit le 17 décembre 2007 08:57
ex-rogcas, le 16 décembre 2007 23:25
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Etonnant. Ils ont mené des tests avec un F-16AM portugais…

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ex-pit, le 17 décembre 2007 08:58
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La page complete d'où vient l'image…
Sinon, n'est ce pas EADS qui a financé le développement de la perche de ravitaillement ?!

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ogotaï, le 17 décembre 2007 12:12
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La même photo (+2autres) mais en HR
Ce n'était d'ailleurs pas un KC-30 mais bien un A310 MRTT disposant du boom MTA (développé par EADS, c'est marqué dessus )

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

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ex-rogcas, le 17 décembre 2007 12:54
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Alors, après quelques pérégrinations sur le net et autres forum, voici ce qu'il se dit sur le fait que ce soient des avions portugais qui ont participé à ce tests :
- c'est CASA, filiale d'EADS en Espagne, qui réalise la perche
- les appareils militaires espagnols ne possèdent aucun système "réceptacle", que des perches (F-18, Harrier, Mirage F1 ?)
- donc, les tests se déroulant probablement dans les cieux ibériques, ce sont les appareils portugais qui ont été choisis

Sinon, quelques autres commentaires divers :
- pourquoi les appareils portugais sont-ils armés ?
- certains n'hésitent pas à dire qu'il y a du Photoshop dans tout ça
- les tests n'étaient que des tests d'accroche, sans carburant transféré

Voilà.

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ex-pit, le 17 décembre 2007 13:08
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RogCas a écrit
Etonnant. Ils ont mené des tests avec un F-16AM portugais…
Remarque tout a fait judicieuse.
Comportement etonnant de nos amis US

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jericho il y a 1 jour, 20 heures : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
d9pouces il y a 2 jours, 5 heures : Joyeux Noël à tous !
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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nath il y a 3 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 3 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 1 semaine : Plus du tout
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jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces il y a 4 mois : ménage fait
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jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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