Disparitions d'avions

MH370 : les recherches seront étendues si rien n'est trouvé

Le temps passe vite, j'avais perdu de vue à quel point la disparition de cet avion était ancienne déjà.

Cette absence de réponses est vraiment dramatique pour les familles des passagers et membres d'équipage.

Le flaperon retrouvé à la Réunion appartenait bien au MH370

Avec un point sur ce que l'on sait et les questions encore en suspens.

Au final, on ne sait toujours pas grand-chose

Simplement la confirmation que l'appareil s'est crashé, ce qui permet aux familles des personnes qui étaient à bord de faire leur deuil pour de vrai.

Un autre point, sordide, est que tant que le crash n'est pas établi avec certitude, les passagers à bord ne sont pas légalement, considérés comme morts.
Donc tout ce qui est assurances ne fonctionne pas ……..
Au deuil des familles s'ajoutent de réelles difficultés matérielles et financières.

Nous avons eu le cas d'un ami, qui était à bord du vol TAME (affrété par AF correspondance vers Quito avec AF 442) qui s'est écrasé au décollage de Bogota en avril 1998. Alors qu'il n'y avait aucun survivant (le 727 s'est mangé la montagne plein gaz), la famille a du attendre plus de 10 mois, que tous les test ADN soient faits, pour que la mort soit officielle et que les assurances et processus de successions se mettent en route.
C'était terrible pour la famille, alors même qu'elle savait qu'il était mort.

Il semblerait qu'un morceau de 777 ait été trouvé entre le Mozambique et Madagascar
Mais au conditionnel, à confirmer (le ministre des transports malais indique une "forte probabilité" …. )

edit :
il n'est pas impossible non plus qu'il s'agisse d'un faux, car la personne qui a trouvé ce morceaux, sans témoin est un amateur américain qui se passionne pour la disparition du vol de la Malaysian.
Il va falloir attendre les résultats des analyses, qui peuvent prendre du temps (cf la morceau trouver à la Réunion)

Un article sur le sujet

MH370 : un deuxième débris découvert au Mozambique ?

La disparition de l'A320 d'Egyptair aujourd'hui, les moyens qui vont être déployés pour retrouver cet avion, et le retard qu'auront du coup les secours pour intervenir sur le lieu du probable crash viennent rappeler qu'il y a un sacré problème en matière de localisation d'avions de ligne au-dessus des mers ou des zones peu développées… L'ICAO (Organisation Internationale de l'Aviation Civile) est d'ailleurs en train de travailler sur le sujet de la localisation précise des avions en vol (source). Visiblement, ça urge…

Pas plus tard qu'hier, une annonce par l'Australie et la Malaisie intervenait pour rappeler que le lieu du crash du vol MH370 de Malaysia Airlines dans l'océan indien n'avait pas encore été trouvé… Et que les recherches seraient abandonnées cet été, sauf nouvelle et improbable découverte d'ici-là (source).

Le signal d'une des boites noires du vol MS804 d'Egypt Air qui s'est écrasé en Méditerrannée a été capté par les équipements de détection embarqués sur le bâtiment hydrographique Laplace de la Marine Nationale, a confirmé le BEA. Cela permet d'identifier une zone restreinte du fond de la mer où cette boite noire doit se trouver.

En revanche, il faudra pour la repêcher un sous-marin capable d'aller à de très grandes profondeurs (dans les 3000 m de fond à cet endroit). Un navire de la société Deep Ocean Search, embarquant un robot capable de plonger à 6000 m, est en route vers la zone du crash. Mais comme il est parti d'Irlande et qu'il doit faire halte à Alexandrie pour embarquer des spécialistes, il ne sera pas sur place avant la fin de semaine prochaine. Et donc la boite repérée ne sera pas repêchée avant ce délai.

Sources:
France 24, pour le signal détecté
France TV info, pour les détails sur la date d'arrivée sur zone du navire de DOS.

L'une des boites noires du vol MS804 d'EgyptAir a été remontée à la surface. Il s'agit du CVR (l'enregistreur des conversations dans le cockpit). La 2e boite noire reste pour le moment introuvable.

Source: Le Monde

Paxwax a écrit

La 2e boite noire reste pour le moment introuvable.

Trouvée !
D’après l'article elle serait en plusieurs morceaux…mais on espère que ce sera tout de même exploitable, histoire d'en savoir un peu plus sur ce qui c'est passé et apporter un peu de réponses aux familles des victimes.

Très bonne nouvelle! Ce fut plutôt rapide.

Les boites noires du vol MS804 d'EgyptAir ont été envoyées la semaine dernière par l'Egypte au laboratoire du BEA, au Bourget, pour réparations. Et ça semble être un succès: le FDR (enregistreur des paramètres du vol, l'une des 2 boites noires) est réparé et sera exploitable. Les travaux pour réparer le CVR (l'autre boite noire) ont commencé aujourd'hui.

Une fois réparées, à l'insistance des égyptiens, les boites noires seront renvoyées en Egypte où elles seront exploitées.

Sources:
Le Parisien
L'Express

Nouvelle hypothèse pour le MH370