Crash et accidents aériens

Crash d'un Xian MA-60(clone chinois de l'AN-26) en Indonésie, 25 tués.

source:
http://fr.rian.ru/world/20110507/189405835.html
http://www.france24.com/fr/20110507-avion-25-personnes-a-bord-sabime-mer-indonesie#

Les boites noires du vol Air France 447 Rio-Paris qui s'était crashé dans l'atlantique sont en bon état malgré leur séjour marin prolongé, et ont été lues intégralement.
Rapport complet du BEA au cours de l'été. On va savoir, finalement!

Source : Le Monde

Paxwax a écrit

(…)
Rapport complet du BEA au cours de l'été. On va savoir, finalement!
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Eh ben, ils ont déjà donné quelques pistes ! http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/05/16/01016-20110516ARTFIG00713-af-447-airbus-semble-etre-mis-hors-de-cause.php

EDIT:

Suite encore des "fuites": http://fr.news.yahoo.com/crash-rio-paris-pilotes-nont-fait-derreur-trajectoire-070001096.html

EDIT, encore:

Ah ben, peut-être bien que finalement, ce n'est pas tant que ça la faute de l'équipage ? Airbus se serait empressé de se dédouanner… en accusant l'équipage ou les procédures d'Air France… qui sont dictées par Airbus !
http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/michel-colomes/vol-af447-pourquoi-airbus-se-defausse-17-05-2011-1331838_55.php

Suivant les sources, le crash serait bien la conséquence d'erreurs de pilotage…

foxkilo02 a écrit

Suivant les sources, le crash serait bien la conséquence d'erreurs de pilotage…

Ouaip… l'équipage semblerait donc bien en cause… tout comme le gel des pitots qui fait tout de même partie de la chaîne d'incident

Donc, nous en saurons plus ce vendredi. Il est en tout cas clair qu'Airbus fait des pieds et des mains pour se dédouaner !

Perte d'un 2000D en Afghanistan. Les pilotes sont Ok

http://lemamouth.blogspot.com/2011/05/un-avion-secrase-en-afghanistan.html

L'équipage a été récupéré sain et sauf. C'est l'essentiel.
Reste à analyser les causes

A447 - suite avec quelques questions: dans cet article, de nouveaux détails sont dévoilés (bien que ce ne soit pas encore officiel): http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/04/13/01016-20110413ARTFIG00663-la-localisation-de-l-epave-confirme-un-decrochage.php

Il est aussi précisé qu'à 35.000 pieds, la différence entre les deux vitesses de décrochage est de 55 km/h, ce qui n'est pas énorme.

Est-il possible, sans l'aide des pitot calculer assez précisément la poussée nécessaire et donc la vitesse ?

Airbus a l'air de bien se dédouaner en parlant de l'erreur de l'équipage… mais est-ce qu'un gel des pitot est une panne grave ou bénigne ?

Et quitte à être ignorant (et à l'assumer ), lors d'un décrochage à cause d'une vitesse excessive, n'y a t-il vraiment aucun moyen de récupérer, ne serait-ce qu'en ralentissant avec les volets ou les aérofreins ?

Impressionant, je n'avais encore jamais entendu parler d'un décrochage du à une survitesse

sefianiy a écrit

…lors d'un décrochage à cause d'une vitesse excessive, n'y a t-il vraiment aucun moyen de récupérer, ne serait-ce qu'en ralentissant avec les volets ou les aérofreins ?

Impossible, il existe des vitesses maximales d'utilisation des volets et des aérofreins. Dans le cas des volets, les sortir trop tôt peut entrainer des efforts insoutenables qui peuvent tordre ou casser les volets (et même les ailes dans certains cas), et dans le cas des aérofreins ce sont les ailes et les réacteurs qui en pâtissent le plus souvent…et se retrouver à 35000 pieds en survitesse et sans ailes ce n'est pas recommandable

Pour le décrochage à haute vitesse, j'ai trouvé ceci (en espérant avoir bien compris le sujet ?) vers 2:21 http://www.youtube.com/watch?v=ITRLk9b9AcY

Première note d'information du BEA sur le crash de l'AF 447.

En gros et si j'ai bien compris atteinte du plafond max, perte des indicateurs de vitesse, perte de vitesse, décrochage et pilote qui a tendance à tirer sur le manche au lieu de rendre la main.
On attendra donc le véritable rapport pour savoir ce qui s'est réellement passé…

ce B-25J s'est vautré aujourd'hui dans un champ
équipage sauf
mais pour l'avion

Mince !! t'as l'article quelque part?

avec une jolie photo:

http://www.leparisien.fr/seine-et-marne-77/seine-et-marne-un-vieux-bombardier-s-ecrase-pres-de-l-a5b-31-05-2011-1475075.php

C'est bien la peine d'habiter à 5 km à vol d'oiseau de l'aérodrome, je n'ai strictement rien vu ni entendu.