The Sikorsky S-92 is a four-bladed twin-engine medium-lift helicopter built by Sikorsky Aircraft for the civil and military helicopter market is the best search and rescue helicopter at present.
http://www.airforce-technology.com/features/featuresky-rescue---the-worlds-best-search-and-rescue-helicopters-4199760/
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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Il a quand-même parfois répondu, comme ici et là, par exemple…
Comment ça, l'avocat du Diable?
C'est juste que je ne sais pas qu'en penser… surtout qu'il a presque toujours les liens menant au même site (un peu comme certains avec Avianews…
)
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Nous allons en reparler prochainement.
En attendant, je verrouille.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Bon hop, michaeljordan a été banni. Messages identiques, mal placés, pas d'effort d'interagir avec les autres membres, suspicion que ce soit un bot, utilisation d'une source unique à des fins (peut-être) publicitaires.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Paxwax & Jericho > on s'en doutait un peu, mais comme il ne gênait pas plus que ça, on avait laissé jusqu'à présent
Cela dit, la question est intéressante. Selon vous, quel est le meilleur ventilo de CSAR actuellement ?
J'aurais tendance à partir sur du lourd, genre MH-53J PaveLow, mais je ne suis pas spécialiste du sujet
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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En CSAR ? On peut déjà faire une petite liste : EC725, MH-53J, MH-47, Mi-17, NH-90, MH-60R…
Je pense qu'il faut prendre comme critères la capacité d'emport de blessés, la fiabilité et la disponibilité, l'armement emporté, l'équipement électronique (notamment vision de nuit, FLIR) et l'autonomie.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Ah, sujet debloque, merci .
Desole d'avoir spamme le chat! Pour la fiabilite et la disponibilite, difficile de savoir que penser du NH-90, vu qu'il est tout jeune et encore rarement alle au combat. Les soucis rencontres par les Australiens sont-ils des soucis de jeunesse (probable), ou vont-ils perdurer?
Sinon, Jericho mentionnait le Merlin (Augusta-Westland AW101), qu'on peut effectivement rajouter a la liste.
PS: Et je vote Sea Stallion (Sikorsky CH-53, derive du Pave Low)
! Effet des Buck Danny (et notamment Operation Apocalypse et La Nuit du Serpent) !
"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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Je suis d'accord avec toi : le NH-90 est encore un peu jeune pour qu'on sache ce qu'il a réellement dans le ventre, même s'il me semble plutôt prometteur (malgré les soucis australiens)Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Moi je vote sans hésiter pour le V-22 Osprey : un rayon d'action imbattable associé à une vitesse de déplacement nettement plus importante qu'un hélicoptère classique.
Les missions effectuées en Afghanistan, en Irak ou en Libye par exemple ont largement démontré que cet appareil était un atout certain.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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De ta part, on aurait dû s'en douter
Je ne sais pas ce qu'il vaut en CSAR, est-il un peu armé ? Par contre, c'est clair qu'au niveau vitesse et endurance, il n'y a pas mieuxEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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En ce qui concerne le NH-90, je suis d'accord, c'est tôt pour en juger. Et même, par rapport au MH-53 (3 Gatling pour l'auto-défense entre autres) y'a pas photo.
LE V-22 j'aurais dû le mettre dans la liste, c'est clair. Mais comme D9, j'aimerais connaître ses moyens défensifs.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Effectivement, je n'avais pas pensé à l'Osprey. Haut, vite, et loin. Je dirais qu'en plus du manque d'armement (qu'on peut compenser en envoyant des avions d'attaque l'escorter), il n'a qu'un inconvénient majeur: son coût. Reste que pour qui peut se l'offrir, je ne lui vois pas de concurrent.
D'ailleurs, c'est un matériel sur lequel l'Europe n'offre encore aucune alternative… Pour quand un dérivé militaire du X3 d'Airbus Helicopter?"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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Plus petit que le V-22 et qui devrait entrer en production prochainement, il y a l'AW609 "TiltRotor"…Paxwax a écrit
D'ailleurs, c'est un matériel sur lequel l'Europe n'offre encore aucune alternative…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Jericho a écrit
Plus petit que le V-22 et qui devrait entrer en production prochainement, il y a l'AW609 "TiltRotor"…Paxwax a écrit
D'ailleurs, c'est un matériel sur lequel l'Europe n'offre encore aucune alternative…
Je dormirais moins c… ce soir!
"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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jericho
il y a 1 mois, 3 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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il y a 2 mois :
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@tyreann > petite amélioration pour le chat
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