Le Robinson R66 est un hélicoptère léger cinq places, monoturbine, muni d’un rotor principal et d’un rotor de queue bipales, ainsi que d’un train d’atterrissage constitué de patins.
Avec le succès rencontré avec ses R22 et R44 particulièrement économiques, Robinson Helicopter Company décide de se lancer dans la production d’hélicoptères munis de turbines. L’équipe de recherche se base une nouvelle fois sur la cellule d’un appareil bien fini, le R44. Elle lui remplace son moteur à piston par une turbine et lui rajoute une cinquième place dans la cabine.
L’appareil effectue son premier vol le 7 novembre 2007 et les certifications sont obtenues à partir de 2010, année de son entrée en production.
La cellule est fabriquée en matériaux composites et en alliages d’aluminium ou d’acier.
La cabine du R66 peut accueillir un pilote et quatre passagers. Chacune des deux rangées de sièges sont accessibles par des portes latérales. La verrière est en plexiglas et les instruments de vol électromécaniques sont réunis sur une console centrale, permettant une bonne visibilité au pilote.
La propulsion est assurée par une turbine Rolls-Royce RR300 de 223kW (303cv), détarée à 201kW (274cv) pour le décollage et à 167kW (227cv) en continu. L’installation de cette turbine, plus petite que le moteur à pistons du R44, permet l’aménagement d’un compartiment bagage pouvant accueillir jusqu’à 140kg de matériel. Le R66 peut emporter jusqu’à 224kg de carburant.
La poutre de queue est équipée à son extrémité de dérives et d’un stabilisateur à droite. Le rotor de queue est situé sur la gauche.
Une version quadriplace spécialement équipée pour les forces de l’ordre, est équipée d’une caméra IR dans une tourelle de nez, d’un projecteur et d’un système d’insonorisation du moteur.
Des essais pour équiper le R66 de flotteurs, ou d’un crochet sous le fuselage pour porter des charges sous élingues, ont également été effectués.
En 2012, plus de 300 Robinson R66 ont déjà été construits.
Fin 2012, seuls deux de ces appareils sont en service dans une force aérienne : la Nigerian Air Force.
Versions :
R66 Turbine : Version de base motorisée par une turbine Rolls-Royce RR300 de 223kW (303cv).
R66 Police : Version proposée aux forces de l’ordre, munie d’une caméra IR et d’un projecteur.
Utilisateurs militaires :
Nigéria : 2 R66 au sein de la Nigerian Air Force.
Caractéristiques :
Equipage : 1
Passagers : 4
Longueur totale : 11,66m
Longueur du fuselage : 8,99m
Diamètre du rotor principal : 10,06m
Surface du rotor principal : 79,4m2
Diamètre du rotor de queue : 1,52m
Surface du rotor de queue : 1,81m2
Hauteur totale : 3,48m
Masse à vide : 581kg
Masse maximale au décollage : 1’225kg
Moteurs :
Une turbine Rolls-Royce RR300 de 223kW (303cv), détarée à 201kW (274cv) pour le décollage et à 167kW (227cv) en continu.
Performances :
Vitesse max basse altitude: 259km/h
Vitesse de croisière : 222km/h
Vitesse ascensionnelle : 5,0m/s
Plafond opérationnel : 4’200m
Distance franchissable : 600km
Armement :
Sans.
Liens internet :
http://robinsonheli.fr/le-robinson-r66/specificationstechniques/
http://www.robinsonheli.com/rhc_r66_turbine.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Robinson_R66
http://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-robinson-r66-swansong-swe…
http://www.helis.com/database/model/959/
- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces : Merci !
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen : administrateur
- ewen : admin
- d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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Robinson R66
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jericho, le 27 septembre 2013 08:43
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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clansman, le 28 septembre 2013 08:34
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jericho, le 28 septembre 2013 08:37
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Déjà? Merci!Clansman a écrit
La fiche sur le site
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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ouakamois, le 12 mars 2025 09:57
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On attend la fiche du "petit" dernier…R88
https://air-cosmos.com/article/le-moteur-arriel-de-safran-choisi-pour-propulser…
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jericho, le 12 mars 2025 16:22
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On attend la fiche du "petit" dernier…R88
Dès la première commande militaire.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- d9pouces il y a 2 semaines, 3 jours : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 2 semaines, 3 jours : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 3 semaines, 1 jour : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 1 mois, 2 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 2 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 4 mois :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 4 mois :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 4 mois : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 4 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 4 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois : Merci !
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jericho
il y a 5 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 5 mois, 4 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen il y a 6 mois : administrateur
- ewen il y a 6 mois : admin
- d9pouces il y a 6 mois : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham il y a 6 mois : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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