Hum, dépasser Mach 1 dès son premier vol ou Mach 2 en 1 mois, ça n'est pas très fictif, je trouve. Sans compter la remarque de Sonny à propos de la vitesse ascensionnelle. Ceci concernant les performances pures.
Le système d'armes n'a effectivement jamais été testé, mais ç'aurait été le même, je pense, que celui du 2000, en plus adapté. Le radôme faisait presque 1 mètre de diamètre, je crois que seul le MiG-31 a un radôme aussi important, qu'on me corrige si je me trompe.
Effectivement, sans mise en service on peut pas savoir. Mais dans la majorité des cas que tu cites, c'est justement parce qu'ils sont trop brillants, et donc trop chers, qu'ils n'ont pas été retenus…
Cela dit, d'une part j'ai étoffé un peu le topo, et d'autre part je tenais à vous signaler que je pars en vacances une dizaine de jours.
Mirage 4000
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Le Su-27 a également un radome impressionnant(Sans parler du F-15 et F-14), pour le MiG-31, si je me souvient bien, il atteind 1,1m
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NightHawk00, tu te sentiras peut-être mieux quand tu auras appris que cette supériorité a été clamée par les pilotes français qui ont aussi testé le F-15 à l'époque.Nighthawk00 a écrit
Tuckson a écrit
Illusions ?Nighthawk00 a écrit
il y a toujours beaucoup d'illusions avec des avions peut connu (cf. avions Russes et autres)
Les pilotes d'essai adoraient le 4000, qu'ils disaient "réussi au premier coup".
Ils ont vite remarqué (par test des deux) que le 2000 était significativement plus performant (on ne parle que de perf, pas de considérations d'emport/rayon d'action/avionique) que le F-15, et c'était pareil pour le 4000.Rêver ne coûte rien. L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale. -
En parlant de rayon d'action, celui du 4000 est pas mal court non? 2000km de distanche franchissable donc environ 750~800km
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dommage qu il est pas rentrer en service dans l armée francaise
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Faut voir le bon côté des choses, le 4000 aurait "tué" le programme Rafale s'il était entré en service, car il coûtait très cher…
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en faite si tu combine le rafale + le mirage 2000 = mirage 4000
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Oui, on pourrait voir ça comme ça aussi…
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Ah, il ne perd pas la tête, le Sonny !
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c est pareil
les plans canard du 4000 ils s 'inclinent a combien de degrés ? -
non je pense pas si tu vas sur dassault
va sur les avions en 3D mirage 4000 tu click suir les plans canard il bouge
http://parisairshow.free.fr/walkaround/Mirage4000/005.JPG
http://parisairshow.free.fr/walkaround/Mirage4000/036.JPG
voit un trait un trait sur l e plan canard -
Chouette je ne savais pas qu'ils bougeaient ces canards…. Coin coin.
excusez moiRêver ne coûte rien. L'ex-TMor avait dans les 2940 messages, était inscrit depuis juillet 2005.http://tmor-blog.over-blog.com : ma BD reprend.http://rafale.freeforums.org un forum en anglais, international, pour parler du Rafale. -
Pour ceux qui désirent une info claire et concise sur le Super Mirage 4000 :
http://avions.legendaires.free.fr/supermirage4000.php
C'est court certes mais on a essayer de tout mettre !!!
lacatapulte -
C'est du "rabattage", ça… hein boss ?
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C'étais po assez subtile….
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