Merci pour le témoignage, j'étais passé à côté

Qu'est-ce qu'on ne ferait pas sans IA de nos jours !Euh… ben dans mon job, pour l'instant ça a été un flop… Mais ça viendra très certainement d'ici quelques années.
jericho a dit le 31/03/2024 à 22:49 :C'est que les responsables marketing n'ont pas été assez bonsQu'est-ce qu'on ne ferait pas sans IA de nos jours !Euh… ben dans mon job, pour l'instant ça a été un flop… Mais ça viendra très certainement d'ici quelques années.
C'est que les responsables marketing n'ont pas été assez bonsDisons qu'en ce qui me concerne, on dira que les entreprises travaillants avec les AI ont assurés que certains produits devaient pouvoir nous intéresser et finalement aucun d'eux n'a été sélectionné…Souvent, la principale utilité est de pouvoir dire qu'il y a de vrais morceaux d'IA dans le produit, et ça suffit pour une levée de fond
paxwax a dit le 18/07/2024 à 17:36 :Oui, elle ne donne pas pleine satisfaction, et c'est ce pourquoi j'ai cité "tête IR actuelle" car la DGA en teste une nouvelle.
Bonjour Altner1,
Voilà en effet qui m'étonne… As-tu des photos de ces voies IR fictives? Je sais qu'une amélioration de la voie IR de l'OSF est prévue au standard 4.2 (source : Opex360), ce qui sous-entend que l'optique actuelle ne doit pas donner pleine satisfaction.
altner1 a dit le 18/07/2024 à 14:44 :
Je lance un nouveau sujet mdr.
Je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais sur énormément de Rafale, l'optronique secteur frontal (OSF) est à moitié un vrai.
Le TV/laser (destiné à identifier des cibles) est un vrai, mais la tête IR (canal infrarouge) est fausse.
La tête IR actuelle ne sert enfaite à rien. Et cela peut paraitre surprenant.
d9pouces a dit le 18/07/2024 à 21:59 :Merci pour l'explication.altner1 a dit le 18/07/2024 à 14:44 :
Je lance un nouveau sujet mdr.
Je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais sur énormément de Rafale, l'optronique secteur frontal (OSF) est à moitié un vrai.
Le TV/laser (destiné à identifier des cibles) est un vrai, mais la tête IR (canal infrarouge) est fausse.
La tête IR actuelle ne sert enfaite à rien. Et cela peut paraitre surprenant.
Non, ce n'est pas surprenant : c'est pour des raisons de coûts. Le canal IR est souvent démonté pour économiser les heures de vol et a été même supprimé sur le F3 (peut-être pas au tout début) en échange d'une voie TV améliorée puis remis sur le F4. Sur le F5, il sera encore nettement amélioré.
Mais quand la boule IR est absente, on la remplace par un lest de même forme et de même masse pour éviter les problèmes de centrage et de perturber les capteurs.