Chars modernes dans le monde

et ben, pour un premier post, c'est un premier post…
Merci Starpom, très complet et très interessant…

Un seul mot Starpom : bravo

Starpom a écrit

Rien n'est complètement décidé, mais pour les chars du futurs, on s'oritente plutôt vers des canons électro-thermiques chimiques (ETC)… Les munitions de 140mm sont un peu lourdes, je crois que ça pose certains problèmes, notamment pour stocker les obus ou pour l'équipage qui doit les porter à bras nus…

Bonne analyse Starpom, mais depuis quand les hommes portes les munitions de 140 à bras nu??? il y a belle lurette que les chars sont équipés du rechargement automatique des munitions.

Pas tous, Flanky. Seulement dans les chars russes, tu sais ?
Dans l'Abrams A2, l'un des plus modernes au monde, le chargement se fait toujours à l'huile de coude. Voilà pourquoi il y a quatre hommes à bord et non trois.

Effectivement Guns le T-80, T-84 sont russe, mais le LECLERC lui est bien francais!!! non???

C'est l'exception du côté occidental justement.

Parce que si tu prends le Challenger ou le Leopard 2, c'est pareil. 4 gugusses…

Oui je suis d'accord avec toi.
Mais tu as quand même gaffer en disant que seul les russes en disposait

Nanana… Oh ça va, ça va …

Personne n'est parfait !

à l'heure actuel un chareur (un homme) charge plus vite qu'un chargeur automatique pour quelques instants. Si tu veux tirés plus de 6 coups rapidements, l'automatique est plus rapide.

Concernant les chars russes (info venant d'un russe):
Les russes ont essayés les M1A1 est ils étaient tous fou de l'engin. Les suspensions de ce tank sont super, contrairement aux chars russes qui ont des suspensions terribles. Les M1A1 sont bien plus confortables aussi.
C'est 2 atouts (donc je ne parle même pas de "l'avionic" ni du cannon ou du blindage) font que les équipages US peuvent s'entrainer bien plus longtemps que les équipages russes qui après une demi-heure sont couverts de bleus

Nighthawk,

En France, c'est plutôt "tankiste"…
Et pour un char, on dira "équipements" et non "avionique", qui est propre à l'avion, c'est évident…
L'histoire des Russes qui avaient testé l'Abrams, peux-tu me dire où ?

Nighthawk00 a écrit

Concernant les chars russes (info venant d'un russe):
Les russes ont essayés les M1A1 est ils étaient tous fou de l'engin. Les suspensions de ce tank sont super, contrairement aux chars russes qui ont des suspensions terribles.

Si ce n'est pas un hoax, je voudrais bien quelques précisions stp.

Mais comme ça m'a tout l'air d'en être un …

C'en est un, c'est sûr.

Source Giat Industrie :

Démonstrateur de fonctionnalités adapté aux actions en zone urbaine, le Kit AZUR apporte un complément de fonctionnalités à un char LECLERC de série en vue de faciliter son emploi en zone urbaine. En opération, le kit s'installe sur le char en moins d'une demi-journée sans nécessiter d'infrastructure atelier. Il permet essentiellement de contrer les menaces spécifiques auxquelles le char est susceptible d'être exposé dans ce type de mission et de faciliter la coopération avec les unités débarquées.
Principales fonctionnalités additionnelles :
· Capacité de défense et de riposte adaptée aux menaces spécifiques rencontrées en zone urbaine,
· Capacité de communication et de coopération avec les éléments débarqués de proximité,
· Capacité d'observation accrue dans l'environnement proche et à site élevé.
Description des équipements constituant le kit Azur :
· Protection passive latérale et arrière complémentaires contre des menaces en zone urbaine (IED, ALI…),
· Capacité de riposte sous protection aux menaces grâce à l'implantation d'un tourelleau téléopéré 7.62 avec système de visée jour/nuit intégré, servi sous blindage et apte à l'engagement des cibles à site élevé,
· Adjonction de coffres d'emport logistique polyvalents largables (coffres
compatibles avec le VBL,le VAB, le VBCI) permettant le ravitaillement des
éléments débarqués sous le feu,
· Protection de toutes les entrées contre les projections de liquides enflammés ou les matières explosives (admission d'air, sortie échappement, climatisation habitacle…),
· Protection contre les dégradations inhérentes aux mouvements de foule (grilles de lanternes, verrouillage des trappes, des portes, des coffres…),
· Système de défense rapprochée par pots lanceurs sur 360° avec possibilité de déclenchement par salves indépendantes de 90°(fumigènes, munitions non létales, grenades…),
· Système de communication non filaire avec les éléments débarqués,
· Solutions de marquage amovibles pour identification du char par les éléments débarqués et les éléments amis en zone d'intervention,
· Moyens d'alimentation pour appareillages électriques grand public (mégaphone, appareils de prise de vue, torches, moyens d'enregistrement, téléphones cellulaires…),
· Moyens d'observation et de surveillance panoramique de l'environnement proche (sur 360°),
· Moyens visant à garantir la sécurité du personnel évoluant à proximité lorsque le char effectue des manoeuvres (caméra de recul, avertisseur sonore …),
· Adjonction de coffres d'emport logistique polyvalents largables (coffres
compatibles avec le VBL, le VAB, le VBCI) permettant le ravitaillement des éléments débarqués sous le feu.
Stade de développement :
Un démonstrateur a été réalisé en début 2006. Les opérationnels procèderont à l'évaluation de ce démonstrateur fin 2006 - début 2007. Les résultats obtenus seront intégrés dans le développement des futurs kits.

image 1
image 2
image 3

J'ai lu sur le site dans le journal "DSI" que des lance-missiles seraient installés sur le Leclerc dans les années a venir. Est-ce vrai?

Il y avait une photo (ou plutot un imge de synthèse) sur laquelle on voyait un Leclerc tirer un missile
Même moi, ça m'a paru bizarre; c'est pour ça que je demande. Mais, il me semble que c'est Guns le spécialiste de tout ça; il faudrait lui demander.