Marine Nationale de la République de Côte d'Ivoire

  • Ufast va construire 30 bateaux pour la Côte d’Ivoire
    http://www.meretmarine.com/fr/content/ufast-va-construire-30-bateaux-pour-la-cote-divoire
    Aux dernières nouvelles, la Marine Nationale Ivoirienne c'était çà:
    2 patrouilleurs de classe Vigilant 2 (type PR-48) de construction française. Commissionnés en 1976.
    2 patrouilleurs de classe PATRA. L'Ardent et L'Intrépide. Commissionnés en 1978.
    2 vedettes de type Rodman 8903 de protection des pêches. Commissionnées en 1997.
    1 Bâtiment de Transport Léger (BATRAL) L'Elephant. Commissionné en 1977.(version débarquement sur plage).
    2 CTM (Chalands de Transports de Matériel)Aby et Tiagha. Commissionnés en 1968.
    Quelques images des 2 P48 (Vigilant et Valeureux) qui étaient en service au sein de la Marine nationale Ivoirienne
    http://www.shipspotting.com/photos/big/2/7/3/1323372.jpg
    http://www.shipspotting.com/photos/big/3/7/3/1323373.jpg
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  • Belle commande pour une sacrée modernisation et renforcement de la marine nationale de Côte d'Ivoire! Il y a une raison précise pour cet investissement aussi subit et important? La modernisation de cette flotte aurait pût se faire en diverses commandes étalées sur plusieurs années, non?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Pour compléter le propos de Ouakamois, la marine ivoirienne était jusque-là inexistante. Le Jane's 2007-2008 mentionne :

    - un patrouilleur de classe Patra (un canon calibre 40 mm, un canon calibre 20 mm et deux mitrailleuses légères) ; l'Ardent a été cannibalisé à partir de 2003 au profit de l'Intrépide
    - deux transports de type CTM (capacité unitaire : 48 tonnes)
    - deux patrouilleurs Rodman 890 aux Affaires Maritimes
    - deux remorqueurs portuaires achetés en France en 1999

    Plus un doute sur un troisième transport (classe Yunnan, le Atchan). Il ne disait rien au sujet de l'Elephant.

    Le pays veut mieux surveiller ses eaux territoriales, notamment contre la piraterie qui commence à poser des problèmes dans le Golfe de Guinée. Et puis, il y a le volet financier et politique. Paris a soutenu le président actuel de Côte d'Ivoire, et a avancé pas mal de fonds pour renflouer les caisses de l’État ivoirien, et pour apurer une partie de sa dette.

    Un renvoi d'ascenseur est loin d'être impossible.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Il s'agit d'une bonne nouvelle à la fois pour les Ivoiriens et leur Marine, mais aussi pour le constructeur français concerné.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Le 1401 "Emergence", premier des trois patrouilleurs RPB33 de 33 mètres commandés par la Côte d’Ivoire à Raidco Marine a quitté le port de Lorient pour rejoindre son pays: montée en puissance salutaire de la composante navale des FRCI:
    Article {Mer et Marine}

    Edit Nico 2 - mise en forme du lien.
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  • La marine ivoirienne continue son développement, c'est bien ça
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Sans vouloir être désobligeant, ce pays part de loin. :S
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • And now, a movie on Ivory Coast Republican Forces Navy ship
    Lutte contre la piraterie navale
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  • Et sinon, 2 BPC, ça peut les intéresser ? Je crois que la période des soldes va commencer. :mrgreen:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Cher ami…je vous eu connu un peu plus diplomate que çà…allez, quelques frégates, corvettes voire P400 en souffrance …Ou encore des Breguet Alizé à moderniser…
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  • Après la livraison et l'entrée en service du Patrouilleur Raidco RPB 33 P1401 "l’Émergence", le P1402 "Bouclier" est venu en renfort à Abidjan en présence du Contre Amiral Djakary Dia KONATE, Commandant la Marine Ivoirienne:
    Raidco RPB 33 P1402 Bouclier
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  • Il en reste combien à livrer encore?
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Les Patrouilleurs RAIDCO RPB33 P1401 "l’Émergence" et P1402 "Bouclier" en opération avec la Marine Nationale
    Corymbe avec le Commandant l’Herminier
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  • Développé par Raidco Marine et Ufast, le 3ème et dernier Patrouilleur Raidco RPB 33 P1501"Capitaine de Frégate Sékongo Doulaye" a pris du service
    article 1
    article 2
    Pour rappel, Feu le Capitaine de Frégate Sékongo Doulaye, chargé de l`instruction et des opérations de la marine nationale Ivoirienne avait perdu la vie, avec 6 autres marins, en service commandé lors d'une opération nocturne dans la Lagune d'Ebrié
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  • A priori, Raidco Marine devrait fournir sous peu 2 patrouilleurs de 45m à la Marine Ivoirienne
    Montée en puissance de la navale Ivoirienne
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