Un bâtiment de soutien logistique et de débarquement, le 134 Ibn Haritha en réparation à La Valette
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Free Lybian Navy
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Navire de construction française, fabriquée aux CNI de la Méditerranée, et livré en 1978. Déplacement à pleine charge de 2 800 tonnes, près de 100 mètres de longueur pour 15,6 de large et 2,4 de tirant d'eau. Capacité d'emport de 240 hommes et 11 chars, plus un hélicoptère léger. Pour aller vite, c'est l'équivalent d'un Batral français, en un peu plus gros.
Le Ibn Ouf (132) était non opérationnel en 2007. Je me demande s'il est réparable.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
Que lui est-il arrivé ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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J'imagine que les effets combinés de l'embargo, du manque d'entretien et d'utilisation de ces navires durant les années 1990 et 2000 ont joué.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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ciders a écrit
Navire de construction française, fabriquée aux CNI de la Méditerranée, et livré en 1978.
Ah les affaires…¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
C'était l'époque où Kadhafi nous achetait pour des milliards en armement. Le Tchad est arrivé juste après.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Une photo des Bigliani Fast patrol boat
P648 -
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2 navires FPB de la classe Corrubia et 10 de la classe Guardia Costiera 500-class patrol offerts à la Marine Lybienne
Corrubia Patrol boat -
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Selon le ministère des Armées, la France va livrer six embarcations rapides aux gardes-côtes libyens
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