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  • niko, le 26 décembre 2010 16:07
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    En l'occurrence on peut dire : pas de nouvelle, bonne nouvelle !! Tout va bien pour le Grizzly.

    Pourvu que ça dure et que le programme avance désormais sans trop d'anicroches…
    NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^
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  • paxwax, le 25 janvier 2011 22:43
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    L'Allemagne vient de ratifier la version renégociée du contrat A400M. C'était le dernier pays où ce contrat n'était pas encore ratifié, pour cause de vote obligatoire par le parlement. Cela clôt (enfin) le chapitre des retards de l'industrialisation cet avion.

    Source : Le Monde
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • d9pouces, le 25 janvier 2011 22:47
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    Et comme les essais semblent se dérouler sans histoire, peut-être en a-t-on finit avec la sale période :)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ciders, le 25 janvier 2011 23:13
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    Comme dirait l'autre, pour le moment, tout va bien. :help:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • ogotaï, le 26 janvier 2011 11:53
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    Paxwax a écrit

    L'Allemagne vient de ratifier la version renégociée du contrat A400M. C'était le dernier pays où ce contrat n'était pas encore ratifié, pour cause de vote obligatoire par le parlement. Cela clôt (enfin) le chapitre des retards de l'industrialisation cet avion.

    Source : Le Monde
    53 appareils et 7 options.
    De plus, 13 de ces appareils seraient remis en vente rapidement…
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • glwpatton, le 15 février 2011 18:42
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    Premiers essais de ravitaillement en vol pour le Grizzly

    Je trouve la méthode bizarre, pourquoi pas faire ça avec un ravitailleur ? pourquoi attendre le 330MRTT pour faire de vrais ravitaillement ?
    Est-ce la procédure normale ?
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • d9pouces, le 15 février 2011 19:58
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    Comment ça ? Le VC-10 est aussi un ravitailleur, non ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • glwpatton, le 15 février 2011 20:30
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    oui, mais sans transfert de carburant.
    Et ensuite avec un Transall…

    Edit :
    Je viens de voir qu'un Transall pouvait ravitailler…
    reste la question pourquoi ne pas faire de transfert de carburant en attendant le 330MRTT ?
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  • ogotaï, le 15 février 2011 21:17
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    glwpatton a écrit

    oui, mais sans transfert de carburant.
    Et ensuite avec un Transall…

    Edit :
    Je viens de voir qu'un Transall pouvait ravitailler…
    reste la question pourquoi ne pas faire de transfert de carburant en attendant le 330MRTT ?
    :interr: pa comprendu ta question…
    Je vais essayer de balayer large dans ma réponse ;)
    Le VC-10 est un ravitailleur, plutôt efficace en plus. Bien qu'il soit sans doute en fin de vie (au vu du contrat de location de A330 MRTT), il reste suffisamment représentatif des différents ravitailleurs -existant ou à venir- pour qu'il participe aux essais aérodynamique de ravitaillement en vol.
    Pourquoi ne pas attendre l'A330 MRTT ? Parce qu'il n'est pas prêt, et que ma foi, si on peut éviter d'allonger encore les délais des essais en vol :roll:
    Pourquoi ne pas faire de transfert de carburant ? Peut-être certaines canalisationsne sont pas encore installées, peut-être parce qu'on doit encore valider dans les CDVE le transfert de charge induit par un ravitaillement en vol, peut-être tout simplement parce qu'il faut faire les choses dans l'ordre, et que pour l'instant, on valide simplement la formule aérodynamique et la qualité de vol d'un grizzly dans le sillage d'un liner avec une perche.
    Je sais pas si ma réponse te convient. M'étonnerais :S
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  • glwpatton, le 15 février 2011 21:26
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    d'accord avec toi, mais ce qui m'a surpris dans l'article (si on enlève le fait que j'ai découvert que le Transall pouvais ravitailler !), c'est qu'il sous entend que on attend le 330MRTT pour tester un vrai ravitaillement, pourquoi pas le faire dès que le 400M sera près à le faire ?
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  • ogotaï, le 15 février 2011 21:30
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    Peut-être simplement un hasard du calendrier qui veut que quand les essais "humides" pourront s'effectuer, l'A330 MRTT sera opérationnel ?
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  • d9pouces, le 15 février 2011 21:33
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    Ou alors bête problème d'incompatibilité physique ? Ça me semble un peu étonnant, je crois que c'est plutôt standard.
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  • ogotaï, le 15 février 2011 21:58
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    autre article
    Les essais avec transfert de carburant s'effectueront plus tard, « et nous espérons avec un A330 MRTT »
    Il s'agit donc de faire d'une pierre deux coups : essais humides et avec un appareil qui pourrait devenir le standard des années à venir.
    De plus, sans doute un joli symbole pour EADS…
    Mais à priori, plutôt un espoir qu'une obligation ;)
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • glwpatton, le 15 février 2011 22:24
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    vu comme ça je comprend mieux !
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  • ogotaï, le 17 février 2011 11:12
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    L’A400M a passé 4 jours au frigo Essais polaire
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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Chat
  • sivewainscot il y a 14 heures : Armée
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 2 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 4 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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