EADS dans la compétition KC-X

  • Ils font surtout les malins. Leur "projet" est chimérique et ils n'ont fourni aucune donnée valable. L'entreprise est née il y a trois mois, les avions n'existent que sur la planche à dessin et on ne sait même pas si il s'agit d'industriels sérieux.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • ciders a écrit

    Ils font surtout les malins. Leur "projet" est chimérique et ils n'ont fourni aucune donnée valable. L'entreprise est née il y a trois mois, les avions n'existent que sur la planche à dessin et on ne sait même pas si il s'agit d'industriels sérieux.
    C'est certain… mais la compétition elle-même prend l'allure d'une farce….
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Certes. Mais ce troisième larron n'avait aucune chance de survivre ne serait-ce qu'à une visite un peu pointue. Autant demander à l'héritier de Curtiss de s'associer avec les arrière-petits enfants de Polikarpov pour proposer un appareil de surveillance ELINT au Mozambique.

    Quant à parler de farce, peu importe. Dans dix ans, l'USAF en sera réduite à patrouiller au-dessus de son territoire national, et ce seront ses drones qui feront le sale boulot.
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  • http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=2391

    En parlant de l´appareil russe: l´An-122 KC.
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • http://www.aeroplans.fr/Aviation-militaire/a330mrtt-bientot-vole-raaf.html
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=2597

    L'A330 MRTT a reçu sa certification militaire.
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • La décision sur le KC X serait repoussée de quelques mois. La raison évoquée par l'US AF est l'étude du dossier soumis par le 3eme larron évoqué plus haut.
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  • Hum, information curieuse puisque l'appareil "américano-russe" s'est fait éjecter de la compétition, et son recours a également été rejeté. Cf le topic sur le remplacement des ravitailleurs US.
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • :interr:
    Ouep … La règlementation juridique encadrant ce genre de méga marché c'est vraiment de la poudre aux yeux, histoire de dire que c'est tout sauf de l'anarchie commerciale !!!
    Et on est bien d'accord avec eux, ce n'est pas de l'anarchie commerciale ….. C'est l'anarchie tout court !!!! :mrgreen:
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  • Un tanker A330-MRTT de Airbus, destiné à l'Air Force australienne (RAAF), perd sa perche de ravitaillement et endommage un F-16 portugais durant un ravitaillement en vol.

    Boeing risque de tenter d'exploiter l'incident :S .

    Source : Flightglobal
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Il a perdu sa perche ? En plein ravitaillement ? Ca arrive souvent ce genre de pépin ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Jamais entendu parlé d'un incident similaire, en tout cas :S
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • D'après Reuters (en français), ce serait une ailette de la perche qui se serait détachée. Ils ne parlent pas des dommages subis par le F-16 portugais dans cet article, mais je suppose que l'ailette l'a percuté…

    ciders a écrit

    Il a perdu sa perche ? En plein ravitaillement ? Ça arrive souvent ce genre de pépin ?
    Je suppose qu'Airbus Military va corriger le défaut rapidement. Après tout, c'est l'idée des vols de test, et mieux fixer une ailette ne devrait pas être trop complexe.
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Il est certain que cet incident sera monté en épingle pour discréditer Airbus. Ceci dit, au niveau des ventes à l'export, le nouveau ravitailleur Boeing n'a pas fait des étincelles.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Un autre article sur cet incident dans la presse australienne
    http://australianaviation.com.au/2011/01/boom-or-bust-raaf-kc-30-loses-boom/
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