Voenno Vozdushniye Sily Rossii - Russie

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Les MIG, ces avions venus du froid .. et qui faisaient peur à nombre de personnes bien placées…

Les MIG, ces avions venus du froid .. et qui faisaient peur à nombre de personnes bien placées…

Ils faisaient surtout peur car on les connaissait peu. 
J'avoue qu'en ce qui me concerne, c'était surtout les MiG-25 et MiG-31 qui impressionnaient par leurs performances incroyables. Le MiG-23 (qui manque dans le dessin) semblait un peu en dessous, voir au niveau des F-16 et Mirage III ou F1. Quant au MiG-27, c'est surtout comme "Infanterist" qu'on le redoutait, comme le Su-25. 
Avec la chute du mur de Berlin, on s'est rapidement rendu compte qu'on avait eu tors de craindre autant le MiG-29 (de l'époque), car son avionique était nettement en deçà des appareils occidentaux. Les versions suivantes, y compris le MiG-35 ont beaucoup progressé depuis. 

Quand j'y réfléchi, en tant que passionné d'aviation militaire, je regrette presque cette époque : la Guerre Froide obligeait de développer de nouveaux avions régulièrement pour tenter de garder une supériorité sur l'adversaire, et ceci des deux côtés du Rideau de Fer. Si je ne me trompe pas, depuis la fin de la seconde Guerre Mondiale, il fallait souvent moins de 10 ans pour que de nouveaux appareils (ou au moins de nouvelles versions) entrent en service pour remplacer les plus anciens. Aux USA, depuis le début des années 1970 et les F-15 / F-16 / F/A-18 on a dû attendre 2005 et 2012 pour voir espectivement les F-22 et F-35 entrer en service.

jericho a dit le 25/11/2024 à 17:57 :

Les forces aérospatiales russes auraient pris livraison d'un nouveau lot d’avions de combat de type Su-34 NVO/M Fullback. Un des appareils qui semblent donner satisfaction aux Russes.

Oui, le Su-34 (comme le Su-35S) a l'air plutôt pas mal  plus que le Su-57 qui est devenu une arlésienne.

jericho a dit le 25/11/2024 à 18:22 :

Selon un rapport, le canon interne du chasseur-bombardier F-35A manque toujours de précision.
Un problème en cas de combat aérien, c'est certain et j'espère qu'ils vont rapidement pouvoir y remédier. 
Mais j'ai du mal à comprendre pourquoi comparer le canon du F-35A avec celui de l'A-10 pour le tir air-sol. Le second est conçu pour ce genre de mission, avec un avion conçu autour de lui. Le F-35A n'a jamais été conçu pour slalomer en rase-motte entre les batteries sol-air ennemies pour les détruire les unes après les autres avec son canon. Si ça avait été le cas, j'espère qu'ils l'auraient blindé un peu, rendu plus agile et surtout qu'ils lui auraient fait embarquer plus que 181 obus de 25mm… On parlait justement que son but serait de détruire ses cibles à distance de sécurité. 
Ou je me trompe peut-être?

Erreur de sujet, peut-être ? 
Le F-35 a tout de même été pensé pour remplacer l'A-10 (entre autres) et son canon pour faire de l'appui-sol. S'il tape à côté, ça ne valait pas le coup de mettre un canon. 
Mais au-delà, je suis d'accord : ils sont censés remplir les mêmes missions, mais pas forcément de la même manière.

Erreur de sujet, peut-être ?

Absolument. Comment l'as-tu remarqué? 

Fake ou IA, les formes laissent rêveur… Sources images Facebook 
MIG-41 PAK/DP 

Un projet de MiG-21 modernisé, peut-être pour essayer de contrecarrer le Soukhoï Su-75 "Checkmate"? 
J'avoue que cette configuration d'entrée d'air, je n'y crois pas trop, mais je me suis tellement trompé ces derniers temps… 

Le PAK-DP était censé remplacer le MiG-31 si je ne me trompe pas. Il ferait un peu léger dans ce cas.

Le PAK-DP était censé remplacer le MiG-31 si je ne me trompe pas. Il ferait un peu léger dans ce cas.

C'est juste, tu as tout à fait raison D9 ! 
 J'avoue qu'en voyant cette image, je n'ai même pas tilté qu'il pouvait s'agir du probable remplaçant du MiG-31. Ce monomoteur volant à haute altitude à une vitesse de Mach3+, j'ai du mal à le croire… et ce n'est pas parce que c'est un appareil russe.

Le PAK-DP était censé remplacer le MiG-31 si je ne me trompe pas. Il ferait un peu léger dans ce cas.

C'est juste, tu as tout à fait raison D9 ! 
 J'avoue qu'en voyant cette image, je n'ai même pas tilté qu'il pouvait s'agir du probable remplaçant du MiG-31. Ce monomoteur volant à haute altitude à une vitesse de Mach3+, j'ai du mal à le croire… et ce n'est pas parce que c'est un appareil russe.

MIG-41 PAK/DP

Par contre, si j'ai bien suivi, on n'est pas encore sûr que sa désignation sera MiG-41. Pour l'instant, ce ne serait que "izdeliye 41".

Et il entre en service, finalement…
Ural Civil Aviation Plant (UZGA) in Yekaterinburg announced the delivery of its first two UTS-800 turboprop trainer aircraft to the Russian Ministry of Defense

Encore une fiche à faire : on n'a qu'un projet, pour l'instant, venant de cette usine de l'Oural.

Edit : Zut, je n'avais pas lu l'article jusqu'au bout… apparemment l'UTS-800 est une variante locale du DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer). Ce sera donc une nouvelle version et non un nouvel appareil. 

Un autre article à propos de l'UTS-800
https://www.avianews.ch/post/moscou-livraison-des-premiers-uts-800

Ils se ressemblent un peu tous, je trouve, surtout un avec les échappements du turbopropulseur.

Oui, et j'ai un peu de mal à savoir si je dois en faire un appareil dérivé du Diamond ou une simple version. Apparemment, le moteur de ces deux appareils, comme celui du prototype, serait encore le GE Aerospace H80-200. Par la suite, il est prévu de les équiper de Klimow VK-800 qui sont probablement en cours de développement.

J'aurais tendance à considérer que c'est une simple version, même si le moteur vient à changer.

(et on voit que les moteurs restent souvent la partie la plus compliquée à refaire localement)