Rafighter a écrit
Des pilotes britanniques appelés à réfléchir à des opérations suicide.
C'est un poisson d'avril ?
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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C'est un poisson d'avril ?
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Ce sera dans le cadre de situations extrêmes.
Encore que je pense pas qu'un Tornado pourrait éviter la chute d'un 747, même en l'éperonnant.
Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Cette reflexion me renvoie à certaines techniques empiriques mises en place pour le detournement des V1/2. Ailes contre ailes…Rafighter a écrit
Des pilotes britanniques appelés à réfléchir à des opérations suicide.
Photo d'époque -
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Mais là, c'était pas du suicide. C'était juste extrêmement risqué, dans la mesure où il fallait donner un coup d'aile sous la fusé pour la dévier de sa trajectoire. Et ça ne marchait que pour les V1…
Pour les éperonnages, il y en a eu. Du côté allemand comme japonais, notamment durant les dernières phases de la guerre.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Ce serait la solution pour que les pilotes de Tonis aient enfin des victoires aériennes.
je sors…
RafighterSi vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter -
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Tout de même, n'exagérons pas. Il s'agissait certainement d'un test psychologique, pas de la mise au point d'une nouvelle doctrine de tir.
Au prix où coûte le zinc et le pilote…
Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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I agree.Ciders a écrit
Tout de même, n'exagérons pas. Il s'agissait certainement d'un test psychologique, pas de la mise au point d'une nouvelle doctrine de tir.
Ca rejoint les questions types "Pour des questions de securité nationnale, vous devez abattre un avion dans lequel se trouvent votre conjoint et vos enfants. Que faites vous ?" -
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http://www.lefigaro.fr/international/20070403.WWW000000334_des_kamikazes_dans_la_royal_air_force_.html
Y'a un truc qui me choque dans cet article.Autrement dit : accepteriez-vous de jouer les kamikazes, comme les pilotes japonais désespérés, il y a plus de soixante ans ?
Ils n'étaient pas désespérés. Ils savaient pourquoi ils mourraient. L'amiral Ugaki lui aussi le savait, quand il a organisé les corps de kamikazes. Il a pas l'air de connaître le bushido ce journaliste.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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RAF jet crash at island airfield
Par contre, pas tres clair pour comprendre de quel type d'appareil il s'agit…
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Un Hawk T1/1A.Si vis pacem parabellum! Si cette phrase veut dire qu'il faut préparer la guerre afin d'avoir la paix, elle ne signifie pas pour autant qu'il faille la faire, la guerre, surtout en mettant la paix en danger.Rafighter -
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As the RAF has no plans to use the Jaguars on operations, the decision has been taken to take them out of operational service on 30 April 2007…
Une page se tourne…
RAF Jaguars leave service after 33 years
Pour les fachés de la langue d'Henri VIII : les jaguars, c'est fini. C'est court, mais tout est dit. -
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Commandant- Messages : 3 337
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Fallait bien que cela arrive un jour.
Cela restera un superbe appareil tout de même. Remember la Réunion quand je suis monté dans un cockpit de Jaguar, et que je touchais tous les boutons, sous le regard inquiet du pilote.
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Ce qui est "intéressant", c'est que les Jag de la RAF, malgré leurs modernisations relativement conséquentes (contrairement aux avions français) n'ont pas "duré" beaucoup plus longtemps.NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^ -
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Niko a écrit
Ce qui est "intéressant", c'est que les Jag de la RAF, malgré leurs modernisations relativement conséquentes (contrairement aux avions français) n'ont pas "duré" beaucoup plus longtemps.
Non, mais pour eux, la releve est là… 
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 3 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 4 mois, 3 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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