Magyar Légierö - Hongrie

S'il était agile comme un singe, un plein de jus de banane s'imposait, non ?

Clansman, tu connais le supplice du peuplier ? Ca marche aussi avec des cocotiers.

…

Dommage qu'on en trouve plus en service dans le monde. Le 17 avait des capacités intéressantes pour des petites forces armées, y compris en air-sol (deux canons de 23 mm, ça calme les ardeurs des blindés d'en face, et ça vaporise les technicals du voisin).

Clansman a écrit

S'il était agile comme un singe, un plein de jus de banane s'imposait, non ?

ça aurait été trop dangereux pour les mécanos, toutes ces peaux de bananes…

Clansman a écrit

S'il était agile comme un singe, un plein de jus de banane s'imposait, non ?

Jericho a écrit

ça aurait été trop dangereux pour les mécanos, toutes ces peaux de bananes…

Je vois que le Pisang coule encore à flots dans les rangs de l'administration amnienne.

Mais que fait donc Sandra.

ciders a écrit

Dommage qu'on en trouve plus en service dans le monde. Le 17 avait des capacités intéressantes pour des petites forces armées, y compris en air-sol (deux canons de 23 mm, ça calme les ardeurs des blindés d'en face, et ça vaporise les technicals du voisin).

Exact son couplé 37 et 23 mm (pour certaines versions) en a vaporiser plus d'un, un MiG-17 dans vos 6 heures et c'était "l'Ascension" directe.

De nos jours ont peut dire que le Mi-24/35 "Hind" a en quelque sorte pris le relais sur le plan "purée de pois", le "Fresco" lui a écrit une grande partie des combats aériens de l'histoire par ses capacités.


N’empêche, le plus beau de tous reste celui ci.
http://storage.canalblog.com/30/29/351147/17570251.jpg

Polo a écrit

…
N’empêche, le plus beau de tous reste celui ci.
http://storage.canalblog.com/30/29/351147/17570251.jpg

C'est vrai qu'il est bô !

Dommage, j'ai une mauvaise mise en page de l'image: le nez est tronqué juste un peu en avant du cockpit…

Si vous avez environ 13 millions d'euros à dépenser , faites vous plaisir…:
Achetez votre Mig-29 hongrois !!!

ciders a écrit

Clansman, tu connais le supplice du peuplier ? Ca marche aussi avec des cocotiers.

…

Dommage qu'on en trouve plus en service dans le monde. Le 17 avait des capacités intéressantes pour des petites forces armées, y compris en air-sol (deux canons de 23 mm, ça calme les ardeurs des blindés d'en face, et ça vaporise les technicals du voisin).

Je ne suis pas sûr qu'il reste intéressant en air-air face aux missiles courte portée moderne.
En revanche, en air-sol, il doit continuer à bien faire son boulot

d9pouces a écrit

Je ne suis pas sûr qu'il reste intéressant en air-air face aux missiles courte portée moderne.
En revanche, en air-sol, il doit continuer à bien faire son boulot

Face aux missiles à courte portée actuels, je suis d'accord, mais face aux "Bidons" de l'époque "Vietnam War" fallait déjà réussir à l'ajuster dans le viseur le singe. Car avec son taux de virage plus court que les gros c.. de l'époque comme le F-4, il restait ouvertement dans la course, d'ailleurs ses 71 "Kills" face à des appareils US confirme le tout et la création de l'école "Top Gun" aussi.

Un MiG-17 aujourd'hui, ce serait du suicide face à des avions de chasse modernes. Et face à une défense sol-air vaguement organisée, ce serait très compliqué.

Après, pour le air-sol, il y a la solution tchadienne : tu piques des canons de 23 mm, et tu les montes sur la caisse d'un pick-up nippon d'occaze.

ciders a écrit

Après, pour le air-sol, il y a la solution tchadienne : tu piques des canons de 23 mm, et tu les montes sur la caisse d'un pick-up nippon d'occaze.

Le recul des 23mm est suffisant pour faire voler le pick-up ?

Ca peut aussi servir à faire du pick-up un hydroglisseur.

ciders a écrit

Un MiG-17 aujourd'hui, ce serait du suicide face à des avions de chasse modernes. Et face à une défense sol-air vaguement organisée, ce serait très compliqué.

Dans le contexte actuel et face aux derniers nés il ne fait effectivement pas le poids, mais en son temps c'était autre chose, aujourd'hui il serait un excellent avion d'entrainement avancé intermédiaire, ce qui fut son cas pour les derniers exemplaires en service.

Je me demande ce que il vaudrait dans une version moderne, car si je compare un MiG-17F à un K-8 chinois je me rend quand même compte que le "Fresco" domine pas mal le "Karakorum" (plafond, vitesse, …) et cela malgré l'écart d'âge. Il est vrai qu'ils n'ont pas la même fonction à la base, mais si ça aurait été le cas, un MiG-17 fortement modifié avec disons un canon de 30 mm (GSh-30-1) et 4 points d'emports ça peut faire mal.

Je rêve, je rêve…

J'imagine qu'on pourrait aussi lui trouver un moteur moderne digne de ce nom. Par contre, pour le radar et l'avionique, ça risque d'être plus juste.

… et le fuselage et les ailes en fibres de carbone et matériaux composites (pour plus de furtivité) et un OSF, enfin son équivalent russe, juste au dessus de l'entrée d'air… mhhhh?