Belgische Luchtmacht - Belgique

La Belgique n'enverra pas ses anciens F-16 en Ukraine qu'elle juge trop usés pour être encore utilisés, c'est aussi la raison pour laquelle elle s'en sépare… 

Enfin… oui, mais non…
Visiblement, la Belgique pourra livrer certains de ses F-16 à l'Ukraine, mais pas avant 2025 et la livraison de ses premiers F-35A. Et pour autant que ses vieux Fighting Falcon soient encore en état de voler et n'aient pas atteint les 8'000 heures de vol. 

Que de revirements ! 

Et d'ici 2025, de l'eau aura coulé sous les ponts…

Présentation officielle du premier F-35A belge. Désigné AY-01, il sera livré à la Composante aérienne belge l'année prochaine. En attendant, il sera basé à Luke Air Force Base, en Arizona, où se déroule la formation des pilotes et des responsables de la maintenance des clients internationaux du F-35.

La Belgique a annoncé qu'elle mettait fin au "F-16 Solo Display", sa Composante Air ayant commencé sa transition vers le Lockheed F-35 et ses F-16 étant progressivement retiré de la flotte.
Après ce retrait je crois que la Belgique n'aura plus de représentations militaires aériennes. Me trompé-je? 
À moins qu'un "F-35 solo display" ne soit mis sur pied, mais cela m'étonnerait…

La Défense belge confirme le remplacement de ses hélicoptères NH-90 TTH et A-109 par 15 Airbus H145M. Il n'y a rien à dire, cet appareil est un beau succès. 

Peut-être une bonne nouvelle pour MBDA et Thales, puisqu'il semble tès probable que la Belgique choisisse le SAMP/T NG franco-italien pour sa défense aérienne. Mais pour l'instant, rien n'est signé… 

Le 3 décembre 2024, le premier F-35A Lightning II destiné à la Belgique est arrivé sur les installations de la base aérienne de Luke AFB, ce qui va permettre de commencer la formation des pilotes belges.

La Belgique pourrait à son tour décider d’armer ses drones MALE MQ-9B SkyGuardian.

C'est à un pilote provenant de la base aérienne de Florennes, le lieutenant-colonel Pierre-Yves Libert, qu'est revenu le privilège d'effectuer le premier vol, aux États-Unis, à bord d'un des nouveaux avions de combat F-35 récemment livrés à la Force aérienne Belge.

La Composante Air & Espace aura bientôt tous ses F-35 destinés à la formation de ses pilotes sur la base de Luke en Arizona aux Etats-Unis, puisqu'elle vient de prendre en compte le septième appareil, alors que le huitième devrait être livré dans les prochains jours. Comme prévu dans le calendrier des livraisons, les huit premiers F-35 resteront aux Etats-Unis. 
Les prochains appareils livrés arriveront sur le sol belge et en premier lieu sur la base de Florennes à l’automne de cette année. L’assemblage du 9ème F-35 a débuté il y a 2 semaines. La base de Kleine-Brogel ne devrait recevoir ses premiers F-35 qu’en 2027.

La Belgique souhaite à son tour que ses futurs F-35A soient assemblés en Italie.

Oui, elle a tout à fait le droit de souhaiter.
Je ne sais pas si ça sera très efficace de le souhaiter, et s'ils seront prêts à payer plus cher pour cela.

Sans compter que ça ne change rien sur le fond.

Juste une image de ce que savait encore faire la France… Images Facebook Günter Besowski

En plus de divers achats pour augmenter ses capacités militaires, la Belgique envisagerait d’augmenter le format de sa flotte de F-35A. Mai au lieu des 11 à 14 exemplaires comme prévu, ce serait 21 F-35A, la faisant passer de 34 à 55 appareils. 

Sacrée augmentation ! et on constate qu'au final, on ne parle plus du tout d'abandonner le F-35 comme certains avaient pu le dire un peu rapidement.