Armée de l'Air Française

ogotaï a écrit

2015 est arrivé sans la commande d'un A330 MRTT promise en 2014

Les années passent, les hommes (et femmes) changent, les méthodes restent…

En fait si. En lisant l'Air & Cosmos d'hier, j'ai constaté que la commande d'un exemplaire a été passée le 8 décembre 2014. L'appareil sera livré en 2018 et servira à des tests (opérationnels j'imagine).

Je confirme.
En plus de cet exemplaire, tous les travaux de développements ont été lancés. Les premiers jalons (type revue de design) sont programmés début 2015.

Ok merci.

Bonne nouvelle

C'est un poisson d'avril?

La France acquerrait environ 5 C-130J en procédure FMS

Malheureusement il faut croire que non … Sinon a part le Caracal que j'ai trouvé, on a quoi en France comme helico ravitaillable en vol ?
Vu ce qu'il y a dans cet article le ravitaillement d'hélicoptère n'est pas très répendu, est il vraiment nécessaire d'acheter 5 C130 juste pour un escadron d'hélicoptère de secours ?

Pas seulement pour le secours, c'est avant tout pour les FS. Je pense que les forces spéciales doivent avoir besoin de cette capacité pour réclamer des C-130J pour ravitailler leurs hélicos. Je trouve ça par contre vraiment malheureux qu'on doivent acheter américain alors qu'on a l'A400M…
Franchement je suis pas loin de trouver ça scandaleux.
Du coup on se retrouverait avec des C-130H, des C-130J, des Transall, des CN235 et des A400M…super rationalisation de la maintenance…
Ce programme est en train de se transformer en mini F-35

C'est vrai que c'est dommage de devoir acheter des C-130J si l'A400M ne peut ravitailler en vol des hélicos.

De l'autre côté, je ne trouve pas ça si choquant : les C-130J remplaceraient peut-être les C-130H, je ne connais pas le reste de potentiel de ces derniers. Par contre, pour les Transall, ils sont en fin de course. Pour les CN-235, de mémoire ce n'est pas tout-à-fait la même catégorie.

A moyen ou long terme, on aurait les CN235 pour le transport tactique pur et les A400M + C-130J pour le transport tactico-stratégique, c'est peut-être pas si mal. Je vois ça plutôt comme une augmentation de nos capacités au final.

Le ravitaillement d'hélicoptère n'est pas très répandu

Ben non, avec les États-Unis nous sommes les seuls à le faire. Mais justement : c'est une capacité à ne pas perdre. De plus, elle risque fort d'être primordiale dans les conflits à venir.

Si ça peut rassurer pendant un temps…

Démenti du « scoop » d'Air & Cosmos.

Vu les énormes difficultés et les années de planification budgétaire nécessaires pour se payer une flotte de ravitailleurs pour nos avions (autrement plus utilisés que ceux pour hélicos), j'avoue que ce "scoop" m'avait sidéré. Heureux de voir qu'il était faux.

Ansierra117 a écrit

Ce programme est en train de se transformer en mini F-35

Vraiment mini alors, parce qu'on est quand même loin derrière en termes de déboires.

Tiens, vous avez aussi des problèmes avec le bruit pour vos avion d'entrainement?

Sérieusement: en contrepartie des vols des PC-21 suisses à Cazaux et Salon-de-Provence l'année passée, quatre Alphatjet de l’école d’Aviation de Chasse (EAC) de Tours effectueront des vols en Suisse du lundi 4 au vendredi 8 mai 2015. Ils seront basés à Emmen, à l’Ecole de pilotes 85. Bienvenue à eux!

Quelques config de l'Alouette III qui eurent fait leur temps…A moins que les Hindous en redemandent… (Cheetah/Cheetak)
Canon de 20mm 1
Canon de 20mm 2
Mitrailleuses MAC 34 T jumelées
Lance roquettes triple
Missile air sol AS11
Missile air sol AS11 2
Le site
beaucoup d'infos

Merci beaucoup pour cette rétrospective ! Le blog est également des plus intéressant

Merci !
En effet, ça fait quelques temps qu'on n'en voit plus des comme ça
Je n'aimerais pas être le servant du canon, même si ça n'a pas tant changé sur les appareils plus récents.

J'ai vraiment du mal à croire que tu n'aimerais pas faire ça:

https://www.youtube.com/watch?v=juUJdzFFORs


comme disent les d'jeuns: "Ça roxe!"

edit: le + beau dans cette vidéo, c'est ce qu'on voit pas! Seule 1 munition sur 5 est traçante donc il y a 5 fois plus de balles qui arrivent sur l'objectif qu'on ne le voit.