Le Nigeria entre dans la danse
Nigeria’s CSTP Completes Three Successful Experimental Rocket Launches
The Lagos-based Centre For Space Transport And Propulsion (CSTP), a technical arm of the National Space Research and Development Agency (NASRDA) focused on space transport and rocketry, has completed three successful experimental rocket launches in the past nine months, recording varying degrees of success.
Established on 19 February 2003, as one of the six activity Centres of NASRDA, CSTP is charged with the responsibility of conducting fundamental research and development (R & D ) of space transport vehicles and propulsion system.
Managed by Nigerian scientists and engineers, the goal of the program is to enable Nigeria to operate a spaceport with the capability to launch commercial satellites into Low Earth Orbit (LEO), Geosynchronous Equatorial Orbit (GEO), and interplanetary space by 2030.
The Centre is strategically situated along the Lagos lagoon in Epe, and near the Lagos State University (LASU), Epe Engineering campus.
According to an official document from the Centre obtained by Space in Africa, CSTP carried three successful rocket test flights: CSTP_TL_1 launched on the 24 April 2019 while CSTP_TL_2 and CSTP_TL_3 were launched on the same day, 25 June 2019.
The document did not disclose the altitude achieved by the experimental flights. However, Space in Africa, in a previous site visit to the Centre, gathered that the Centre has carried out over 30 experimental rocket launches before 2019 with record altitude below 10km.
The recent test launches were conducted to demonstrate an extensive research effort carried out by the Centre to formulate a hybrid of sucrose and sorbitol-based propellants and to ascertain the integrity of its newly developed rocket recovery system.
“In the past CSTP has used sucrose-based or sorbitol-based rocket fuel which is of low energy for its test flights. It is pertinent to note that from 2019, extensive research effort has been carried out to formulate a hybrid of sucrose and sorbitol to obtain a solid rocket fuel of a higher specific impulse than the previous solid rocket fuels. This new fuel will be a game-changer for CSTP and hopefully, it will ensure the retirement of heavier Solid Rocket Motors for lighter ones,” CSTP told Space in Africa.
CSTP made some progress in the past 9 months in developing innovative propulsion systems and new propellants including the “design of a new nozzle and its integration with a bulkhead and chamber for Solid Rocket Motor (SRM) application”. The Centre said it designed and fabricated several SRMs with sorbitol propellants which recorded static test results ranging from 1.2KN-6.2KN. Its SRMs using sucrose and sorbitol-based hybrid propellants recorded 5.13KN with free volume and 7.12KN without free volume. The Centre also developed a 20KN load-cell with integrated data acquisition system (DAQ) for static test of SRM.
In the area of software development, the Centre boasts of developing “advanced in-house software platforms for analysis, evaluation, prediction and estimation of various datasets for optimization of the rocket structure, SMR and rocket test flights”.
On 25 June 2019, the then Director-General of NASRDA, Prof S.O Mohammed commissioned two modern facilities at the Centre: a mechanical workshop and advanced propulsion complex to support the Centre’s research and development activities.
According to Nigeria’s 25-year strategic roadmap for space, CSTP is expected to develop fully functional propulsion systems and sounding rockets to launch Nigerian-made satellites into space from a Nigerian spaceport by 2030.
Although the Centre has fallen short of its development timeline, CSTP officials believe they can still achieve the goal of launching satellites from Nigeria by 2030 if the government prioritizes funding for the project.
The Nigerian government is reportedly considering to set up a new launch site on a remote island in the Atlantic, to accommodate full-sized space launch programme. Space in Africa is yet to confirm the status of the report as most government officials either decline to comment on the plan or deny knowledge of such report.
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Sources : https://www.nairaland.com
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen : administrateur
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- d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- little boy : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunshi…
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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NIGERIA Experimental Rocket Launches
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ouakamois, le Oct. 19, 2019, 8:59 a.m.
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jericho
1 week, 3 days ago :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces 1 week, 3 days ago : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 1 week, 4 days ago : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 1 week, 4 days ago : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces 2 weeks, 5 days ago : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen 2 weeks, 5 days ago : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen 2 weeks, 5 days ago : administrateur
- ewen 2 weeks, 5 days ago : admin
- d9pouces 3 weeks, 2 days ago : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham 3 weeks, 2 days ago : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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jericho
5 months, 3 weeks ago :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- little boy 6 months ago : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala 6 months ago : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
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jericho
6 months, 1 week ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces 6 months, 1 week ago : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins 6 months, 1 week ago : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho 6 months, 2 weeks ago : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces 6 months, 2 weeks ago : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces 9 months, 2 weeks ago : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
9 months, 2 weeks ago :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 9 months, 2 weeks ago : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
9 months, 2 weeks ago :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunshi…
- nath 9 months, 2 weeks ago : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho 9 months, 2 weeks ago : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath 9 months, 2 weeks ago : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces 9 months, 3 weeks ago : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath 9 months, 3 weeks ago : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath 9 months, 3 weeks ago : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai 9 months, 3 weeks ago : Plus du tout
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