Drone-cible américain des années 1980.
Le MQM-143 fait suite au FQM-117, en reproduisant à échelle réduite d'authentiques appareils soviétiques. Continental RPVs devint en 1983 le principal fournisseur de l'US Army en maquettes de MiG-27 Flogger-D destinées à l'entraînement au tir de missiles Stinger. Si plusieurs échelles étaient disponibles (1/9e, 1/7e et 1/5e), seul le Flogger au 1/5e reçut une désignation militaire. Celui-ci étant trop lourd pour être lancé à la main, la désignation FQM-143A fut abandonnée au profit de la désignation MQM-143A en 1988.
Outre le MiG-27, des maquettes de Su-25 et de Mi-24 Hind-D au 1/5e sont également utilisées. Mais elles ne possèdent apparemment pas de désignation militaire et sont appelées RPVT (Remotely Piloted Vehicle Target). Ces drones sont lancés à partir d'une catapulte pneumatique sans rail, et atterrissent sur le ventre ou sur un ski, éventuellement grâce à un parachute. Ils sont contrôlés à partir d'une radiocommande portable jusqu'à 3 kilomètres, mais les derniers modèles disposent également d'un GPS pour voler de manière autonome.
Ils peuvent emporter jusqu'à 9 kg d'équipements spéciaux tels que réflecteurs radar, infrarouge, pour augmenter la visibilité, l'évaluation des tirs ou encore le système MILES (Multiple Integrated Laser Engagement System) déjà présent sur le FQM-117 et qui permet de se baser uniquement sur la désignation laser pour valider le tir. Une fumée est alors émise pour signaler que le drone a bien été accroché.
Des milliers d'exemplaires ont été construits. Si le MQM-143A (le MiG-27 au 1/5e) ne semble plus être utilisé, les RPVT (Su-25 et Mi-24 à la même échelle) le sont toujours et semblent toujours être en production. Si l'US Army est leur principal utilisateur, ils sont utilisés en petit nombre par les autres branches des forces armées américaines.
La fiche sur le site
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-143.html
http://marvellouswings.com/Aircraft/Missile/M-143/M-143.html
http://stargazer2006.online.fr/unmanned/pages/rpvt.htm
http://www.fas.org/spp/starwars/docops/fm44-100-2fd/chapter6.htm
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Continental MQM-143 RPVT
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clansman, le 3 mars 2015 08:59
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nico2, le 6 mars 2015 23:33
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Merci pour cette fiche Clans, problèmes de connexion ou pas, tu es toujours très performant.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
clansman, le 7 mars 2015 10:32
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Je venais de les régler. Définitivement je croyais.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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- d9pouces il y a 1 semaine, 5 jours : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 2 semaines, 1 jour : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 2 semaines, 1 jour : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 2 mois, 3 semaines : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 2 mois, 3 semaines :
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- many junior il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : B-21
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- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 1 semaine : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 6 mois, 1 semaine : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Hello CDLP, comment vas-tu?
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- florian.michaud@wanadoo.fr il y a 6 mois, 3 semaines : bonjour, quelqu'un possède t'il le manuel de maintenance de l'étendard IVM / IVP ou du super étendard? je cherche une information spécifique, cordialement
- kiki22 il y a 8 mois : Avoir un ingénieur pour conduire l’équipement
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