d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
?
alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara : Armée de l'air ivoirienne
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Les innovations du Boeing 787

ex-osorno, le 18 août 2009 19:13
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boeing revoit la facon de construire le 787
http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-alenia-aeronautica-suspend-sa-production-pour-le-boeing-787~08664.html

le 747-8, le plus bel avion
http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-le-premier-boeing-747-8-a-ete-mis-sous-tension~08678.html

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d9pouces, le 27 août 2009 17:04
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Nouveau calendrier : http://www.aeroweb-fr.net/actualites/2009/08/boeing-nouveau-calendrier-pour-le-787

Le premier vol serait pour la fin de l'année ! Mais avec un avion structurellement différent des avions de série, contrairement à ce qui était prévu.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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vigi, le 2 septembre 2009 08:40
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C'est comme çà dans les "boites" Américaines, quand il y a un grain de sable qui bloque la mécanique, on donne un coup de balai pour essayer de l'enlever…et malheur à celui qui est dans le champ d'action du balai.

Dites ?! Vous croyez que si on fait pareil avec le programme A-400M, çà va débloquer le bouzin ?

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nico2, le 14 septembre 2009 15:41
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vigi a écrit
C'est comme çà dans les "boites" Américaines, quand il y a un grain de sable qui bloque la mécanique, on donne un coup de balai pour essayer de l'enlever…et malheur à celui qui est dans le champ d'action du balai.

Hyper intéressant cet article, merci Vigi !

Un point en particulier, mérite toute notre attention :

Le B 787 coûte plus cher que prévu avec une dérive officielle de 2,5 milliards de dollars mais sans doute plus du double, selon plusieurs experts.

Son nouveau modèle industriel basé sur une externalisation massive (70 %) de la fabrication d’un avion est remis en cause.

Finalement, tant en construction aéronautique qu'en construction automobile, la pratique de l'externalisation massive s'avère désastreuse.

Et pourtant, je suis prêt à parier que ce modèle est destiné à perdurer, contre vents et marées.

A quand un retour à l'intelligence…

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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ogotaï, le 13 novembre 2009 19:54
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Boeing: réparations finies sur le premier 787
Le premier vol est toujours prévu avant la fin de l'année.

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

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vigi, le 17 novembre 2009 22:24
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Un dépot de plainte pour les retards du 787

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ogotaï, le 13 décembre 2009 11:38
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Rotation

Demain devrait être un grand jour…

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paxwax, le 14 décembre 2009 17:00
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Apparemment, le grand jour sera en fait demain. A400M et B787 volent donc dans la même semaine! Les paris étaient chauds!

"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges

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d9pouces, le 15 décembre 2009 21:27
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Paxwax a écrit
Apparemment, le grand jour sera en fait demain. A400M et B787 volent donc dans la même semaine! Les paris étaient chauds!
http://fr.news.yahoo.com/3/20091215/twl-aviation-boeing-787-1er-vol-1be00ca.html

C'est fait !

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ogotaï, le 15 décembre 2009 22:15
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La vidéo
Je ne sais pas si c'est une déformation de l'image, mais je lui trouve une envergure gigantesque !

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

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paxwax, le 15 décembre 2009 22:46
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Il n'y a pas pas à dire, esthétiquement, il est soigné! Par contre, son premier vol a été raccourci d'une heure sans explications (je vois ça dans l'article mis en lien par d9pouces)? Qu'est qui aurait pu entrainer cela? Mauvaise météo, simple erreur de communication, ou un vrai problème (du style usure des jointures plus importante que prévue)?

"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges

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clansman, le 16 décembre 2009 10:40
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Mais le 787 a finalement atterri peu après 13h30 locales (21h30 GMT), soit environ une heure plus tôt que prévu, en raison de fortes pluies sur Seattle.

Raison météo, officiellement.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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paxwax, le 16 décembre 2009 15:10
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Atterri à cause de la pluie. Et après, on s'étonne qu'un A330 se crashe dans les orages du pot-au-noir…

"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges

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clansman, le 16 décembre 2009 15:34
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Nan je t'explique mieux : Boeing, c'est à cause de la pluie. Airbus, c'est à cause d'Airbus.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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d9pouces, le 16 décembre 2009 15:38
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Clansman a écrit
Nan je t'explique mieux : Boeing, c'est à cause de la pluie. Airbus, c'est à cause d'Airbus.
En fait, il a plu sans interruption pendant 3 ans, c'est uniquement pour ça que l'A-400M n'a volé que maintenant.

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d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
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d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 3 mois : ménage fait
jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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vigi a écrit

Paxwax a écrit

Clansman a écrit