Beluga

Pour partager avec vous ce que je peux voir plusieurs fois par jour, j'ai décidé de tenter ma chance avec le bel (et volumineux) Beluga.

La première tentative fut presque la bonne mais à cause d'un mauvais choix de spot, je l'ai eu qu'au roulage



En sortant du boulot ce soir, j'ai retenté ma chance avec plus de réussite







Mais j'ai bien failli le loupé, je ne l'ai pas entendu décollé et je l'ai vu au dernière moment. Heureusement que le mastos était prêt

Bonne idée pour un appareil finalement peu en visibilité.
J'en vois de temps en temps quand je suis sur Toulouse et, malgré son excroissance je le trouve finalement assez beau.

Merci Hutch

Eh bien voilà !! Merci pour ce partage !

Je le trouve beau aussi. Saint Nazaire étant la plaque tournante de Airbus, j'ai la chance de le voir ou entendre souvent (jusqu'à deux fois par jour)

Maintenant que je connais les heures de vols du beluga, j'ai retenté ma chance avec la bête.

Voici les deux photos brutes de décoffrages






Bon elles sont loin d'être bien mais je voudrais obtenir quelques informations pour mieux gérer les réglages lors des conditions difficiles. Dans mon cas pluie, ciel gris et percée de soleil

Je me suis essayé à quelque modifs






A vos critiques

j'aime bien la première photo, surtout d'un appareil qu'on voit assez peu
J'ai l'impression que sur la seconde image, le « Join Us » est passé un peu trop au rose. Mais peut-être est-ce la couleur d'origine ?
Malheureusement, c'est vrai que ce n'est pas évident de rattraper un mauvais temps

Oui et pour être mauvais il l'étais, je me suis fais rincer le *** à sortir d'Airbus. Le "Join Us" est rose mais c'est vrai qu'il vire un peu trop au fluo sur la photo

Par contre je ne suis pas d'accord sur un point, je le vois souvent le Beluga

Merci de nous faire partager ces photos.

J'aime bien la nouvelle livrée.

A Montoir, j'imagine que sa venue des des plus banales…

Cette livrée n'est pas si récente que ça, pour le moment si je me trompe pas il y a 2 à 3 rotation par jour et cela risque d'augmenter avec les futurs cadences

Hutch a écrit

Cette livrée n'est pas si récente que ça

C'est vrai, le temps passe vite, elle doit bien dater de 2005.

Je la trouve néanmoins beaucoup plus réussie que la précédente.

je viens de tomber sur ce poste.
superbes ces photos, dommage pour celle de profil, avec le poteau qui coupe l'appareil…

j'en demanderai trop si tu pouvais nous faire visiter la bête de l'intérieur?!

je laisserai les pros parler, mais je vois dans tes excifs que le D-ligtht est actif, pour le contraste et la luminosité sur toutes tes photos, ce qui doit provoquer ce voile blanc?

un conseil qui m'a été donné, lorsque tu photographie un avion dans le ciel, si tu utilises la mesure matricielle, vu que le ciel et beaucoup plus présent sur la photo que l'avion, ton appareil va faire la mesure en fonction du ciel et non par rapport à l'avion.
pour cela on m'a conseillé d'utiliser la mesure pondéré centrale.

de même je pense que tu montes trop en ISO, notamment pour les photos du beluga blanc à 200 ISO (alors qu'il fait beau).

mais bon je me trompe peut-être!

little boy a écrit

j'en demanderai trop si tu pouvais nous faire visiter la bête de l'intérieur?!

Oui tu en demande beaucoup je n'ai jamais demandé si c'est possible mais pour le moment en tant qu'intérimaire je penses que c'est pas possible .


Concernant les photos dès que je prends des appareils (moto, voiture, avion …) j'utilise la mesure pondéré centrale.

Au niveau de la météo j'avais deux partie. Sur la gauche lors de l'approche du Beluga c'était ciel très gris + pluie et sur la droite lors du roulage le soleil pointait le boue de son nez + pluie. Donc je penses que le voile blanc que l'on peut voir vient de la pluie et puis les ISO j'ai simplement oublié de les diminuer.

Après j'ai légèrement retouché les photos (luminosité/contraste)ce qui peut donner l'impression de beau temps

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Le plus grand du monde, vraiment ? Peut-être par le volume de la soute, alors.

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