Bharatiya Vayu Sena - Inde

Tiens, merci pour l'info. L'Inde voudrait-elle prendre plus de place sur la scène internationale ?

Tiens, merci pour l'info. L'Inde voudrait-elle prendre plus de place sur la scène internationale ?

C'est peut-être le bon moment : la Russie doit penser à autre chose en ce moment, l'Europe idem, la Chine garde un oeil du côté de la Russie et un autre du côté de Taïwan comme les USA… pourquoi pas sortir du bois ?

Airbus Military C295W

jericho a dit le 27/03/2023 à 23:42 :

Tiens, merci pour l'info. L'Inde voudrait-elle prendre plus de place sur la scène internationale ?

C'est peut-être le bon moment : la Russie doit penser à autre chose en ce moment, l'Europe idem, la Chine garde un oeil du côté de la Russie et un autre du côté de Taïwan comme les USA… pourquoi pas sortir du bois ?

Oui, c'est possible. Et j'ai lu que l'Inde accélérait brutalement ces derniers temps, d'un point de vue développement général. Peut-être y a-t-il un lien ?

J'allais répondre : "d'autant plus que l'Inde s'est équipé avec du matériel récent depuis quelques années" et je tombe sur l'annonce du vol inaugural du premier C295 destiné à l'Inde, marquant une étape importante vers sa livraison d'ici le second semestre 2023.

Airbus Defence and Space a officiellement remis le premier des 56 avions C295 à l'armée de l'air indienne (IAF). C'est également le premier des 16 exemplaires construits en Europe, les 40 autres le seront en Inde dans les ateliers de Tata Advanced Systems (TASL).

Et 12 Su-30MKI de plus, pour accompagner le tout. 
Je trouve le choix un peu curieux : le Su-30MKI n'est plus tout jeune et je pense que Sukhoï aurait pu fournir quelque chose de plus récent. L'hypothèse de plan de charge pour tenir une usine ouverte ne me semble pas bête, du coup.

Je trouve le choix un peu curieux : le Su-30MKI n'est plus tout jeune et je pense que Sukhoï aurait pu fournir quelque chose de plus récent. L'hypothèse de plan de charge pour tenir une usine ouverte ne me semble pas bête, du coup.

À voir ce qu'il peut encore produire de plus que ce qu'il fournit à la Russie…

Airbus Militay C295W Persuader CA-7101 black

jericho a dit le 16/09/2023 à 11:47 :

Je trouve le choix un peu curieux : le Su-30MKI n'est plus tout jeune et je pense que Sukhoï aurait pu fournir quelque chose de plus récent. L'hypothèse de plan de charge pour tenir une usine ouverte ne me semble pas bête, du coup.

À voir ce qu'il peut encore produire de plus que ce qu'il fournit à la Russie…

L'Inde est censée fabriquer une bonne partie de l'appareil, donc je ne sais pas si la situation actuelle de la Russie change beaucoup la donne. Mais l'Inde a certainement des bonnes raisons (soit n'a pas envie de faire un micro parc, soit n'a pas le besoin d'améliorer ses Su-30MKI)

Mais l'Inde a certainement des bonnes raisons (soit n'a pas envie de faire un micro parc, soit n'a pas le besoin d'améliorer ses Su-30MKI)

Le missile air-air Astra Mk1 sont qualifiés sur leurs Su-30MkI depuis 2017, comme d'autres armes il me semble. C'est peut-être une des raisons pour commander cette version.

L'IAF a (enfin!) réceptionné le premier des 8 Tejas Mk1A biplace, suite aux 32 monoplaces livrés à ce jour.

New Dehli valide la commande de 97 Tejas LCA Mk1A, soit la plus grande commande de matériel militaire autochtone de tous les temps pour le pays.