Fuerza Aérea Argentina - Argentine

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  • ils s'orienteraient vers 18 Kfir israéliens
    http://www.flightglobal.com/news/articles/argentina-seeks-kfir-deal-with-israel-394770/
    le Quiz aviation
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  • Avec un radar AESA?!? :shock:

    Wouah! Pas si mal, en ce qui concerne l'électronique à bord, avec en plus les grands écrans multifonctions et pods Litening. À voir combien d'heures de vol ils peuvent encore faire.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • ils parlent de 8000h, je sais plus si c'est dans l'article ou A&C
    le Quiz aviation
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  • stanak a écrit

    ils s'orienteraient vers 18 Kfir israéliens
    http://www.flightglobal.com/news/articles/argentina-seeks-kfir-deal-with-israel-394770/

    ça se confirme…

    18 Kfir reconditionnés avec réacteur GE-J79 (ça va fumer noir à la sortie :mrgreen:) et un
    radar aesa Elta Systems EL/M-2032
    Il pourra utiliser des bombes guidées laser ainsi que des missiles BVR et WVR.

    Les Brésiliens et Anglais râlent pour la forme.

    Maintenant comment vont-ils les payer :interr:
    "Pro patria et humanitate"
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  • foxkilo02 a écrit

    Les Brésiliens et Anglais râlent pour la forme.

    Les anglais, je peux comprendre. L'Argentine n'a meme pas besoin d'attaquer les Malouines: il suffit que la menace plane pour decourager tout investissement serieux.

    Mais les bresiliens, c'est quoi leur probleme? Il y a un different entre ces 2 pays :interr: (a part le football)?
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • Paxwax a écrit

    Mais les bresiliens, c'est quoi leur probleme? Il y a un different entre ces 2 pays :interr: (a part le football)?

    Ben ils ont peur, maintenant qu'ils vont avoir des Gripens !!! :bonnet:
    "Pro patria et humanitate"
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  • Un achat doit etre fait cette annee, une option pour les f1 espagnols tennait la corde mais elle est tombe a l'eau. Actuellement les kfir sont favoris. Il semble que les f1 espagnols ne pouvaient partir equipes a l'argentina. De DA il ne restera que les SUE …. pour combien de temps?
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  • C'est vrai que les SUE ne sont pas franchement jeunes, et ils n'ont pas été modernisés, sans compter qu'ils sont quand même handicapés par leurs courtes pattes (déjà en 82 ça les a un peu embêtés).
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Négociations pour l'achat de 24 Gripen NG fabriqués au Brésil.
    "Vous êtes marié, comme moi ; vous savez que la monstruosité peut prendre des formes très diverses" Leodagan Kaamelott.MiG-21 1 : "Vite ! Furtivité Plasma !"MiG-21 2 : "Ah ! Il ne nous retrouvera pas!"MiG-21 1 : "Oh non! Fatalité! Le mien tombe en panne!" MiG-21 2 : "Zut !"
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  • Encore un pays sur lequel on placera pas le Rafale :)
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  • A supposer (encore une fois) que le gouvernement argentin ait de quoi se payer des avions de combat. Cela fait des années qu'on évoque régulièrement de tels achats (on est passé du MiG-29 à l'Eurofighter espagnol d'occasion, en passant par des Mirage 2000 et sans doute des F-16 modernisés) et à chaque fois, on bute sur le même problème.

    Pendant ce temps, la flotte argentine vieillit irrémédiablement.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Des avions en partie britanniques en Argentine ? Je ne suis pas sûr qu'ils acceptent…

    Sinon, autre possibilité : une douzaine de Su-24.

    Ça pourrait être pas mal pour remplacer les Super Étendard !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Pour l'instant, le gouvernement britannique s'oppose résolument à toute vente d'appareils militaires incorporant tout ou partie d'équipements ou de composants fabriqués par des entreprises britanniques. La dernière victime en date est le Gripen nouvelle génération que Brasilia et Stockholm souhaitaient vendre à Buenos Aires.

    Pour les Su-24, je n'y crois pas une seule seconde.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • En attendant, les argentins modifient leurs Embraer EMB312 en avions d'appui pour la lutte contre les narco trafiquants.
    E110 para superioridade aérea
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  • Négociation pour des Kfir block 60 !
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