Un Arado 234 dans un musée…
Qu'a-t-il donc sous l'aile ?
Arado 234
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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A mon avis ce sont des fusées d'appoint largables destinées à donner une poussée plus importante au décollage (un peu comme pour le Mirage IV) . Cette technique était utilisée que pour la version bombardement de l'arado."Pro patria et humanitate"
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Effectivement, il me semble bien que ce sont des fusées d'appoint. A la base, l'Arado n'avait même pas de train d'atterrissage, mais des patins. Ca faisait vraiment " appareil conçu dans l'urgence " mais c'était efficace.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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oui oui ce sont des fusée d'assistance, l'arado avait besoin d'une longue piste pour décollé, et sur la fin , avec la dégradation des pistes suite aux bombardement celà devenait quasi obligatoire, sinon aïe.
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Le premier avion de reconnaissance à réaction opérationnel sur le site
Ah, c'était aussi un bombardier ?
Sources :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_234
http://www.avionslegendaires.net/arado-ar-234-blitz.php
http://jets.for.ever.pagesperso-orange.fr/Pages/Ar-234/ar%20234.htm
http://xplanes.free.fr/ar234/ar234-1.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_234
http://www.vectorsite.net/avar234.html
http://aerostories.free.fr/reaction/page10.html
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=101
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