Nigerian Air Force

Scramble recense au moins 1 DA.40 (c'est comme ça qu'ils l'écrivent, avec un point au milieu), immatriculé NAF037 et actif depuis mai 2015.

Il y en a un autre, qu'ils ont "immatriculé" NAF03. (avec un point à la place du chiffre), c'est peut-être le même.

Oui c'est peut-être le meme, sauf s'ils en ont reçu 2 ! Le "point" signifie que le gars qui a spotté n'a pas vu le dernier chiffre ! (justement l'image que j'ai posté le masque)

Mea Culpa pour le DA42 qui est un DA40, je plaide l'erreur haha

Par contre sur scramble cela arrive souvent que les designation soient légèrement altérées ! En l'occurrence le DA.40 ca existe pas c'est bien DA40

Par contre merci de me l'avoir trouvé, je vais l'ajouter à l'orbat !!!

Oui c'est peut-être le meme, sauf s'ils en ont reçu 2 ! Le "point" signifie que le gars qui a spotté n'a pas vu le dernier chiffre ! (justement l'image que j'ai posté le masque)

J'y ai pensé aussi.

Par contre sur scramble cela arrive souvent que les designation soient légèrement altérées ! En l'occurrence le DA.40 ca existe pas c'est bien DA40

Ouais c'est vrai. Je l'ai trouvé en tapant simplement "40". Parfois ça marche, comme ici.

ouakamois a écrit

images du 2ème Alphajet acheté aux USA par le Nigéria
NAF 475
NAF475 2

Simplement parce que j'ai un peu de retard. Quelle est l'origine de ces Gadget ? En tout cas, ils semblent comme neufs !

Malgré les apparences le Nigeria n'a toujours pas reçu de Mi-35M…mais on reparle de 12 appareils qui doivent être commandés, à suivre

Les Hinds du Nigéria :

Mi-35P : 6
Mi-24V : 6
Mi-24P : 1

3 crashs :

- 1 Mi-35P (13/11/14)
- 2 inconnus (09/05/13 et 21/07/14)

13 appareils :

- NAF528 : Mi-24V (confirmé)
- NAF529 : Mi-24V (confirmé)
- NAF530 : Mi-35P (confirmé)
- NAF531 : Mi-35P (confirmé)
- NAF532 : Mi-35P (confirmé)
- NAF533 : Mi-35P (confirmé)
- NAF534 : Mi-35P
- NAF535 : Mi-35P
- NAF536 : Mi-24P (confirmé)
- NAF537 : Mi-24V (confirmé)
- NAF538 : Mi-24V (confirmé)

- NAF260 : Mi-24V (confirmé ; actif)
- NAF261 : Mi-24V (confirmé ; actif)

Quand j'écris "confirmé" cela veut dire que j'ai eu la preuve visuelle de l'existence de l'appareil (en gros que j'ai eu la photo ou la vidéo)

A noter que :

- NAF530, 531, 532, 533, 534, 535 font partie d'un contrat passé avec Rosvertol et ont été livrés entre 2000 et 2001.
- NAF536 (c/n 3532433317127), 537 (c/n 3532422421254) et 538 (c/n 3532422015161) forment un lot acheté à l'Ukraine en 2008.
- NAF260 (c/n 3532422015007) et 261 (c/n 3532422015184) forment un lot acheté acheté à l'Ukraine en 2014.


Les appareils achetés à l'Ukraine l'ont tous été pour des prix compris entre 1,5 et 1,7 millions de dollars pièce…c'est ridicule comme somme.

Cette fois-ci le Nigeria aurait passé commande d'un lot important de Mi-35M…bien sûr on ne connait pas les détails, donc très grosse méfiance étant donné qu'on a jamais vu la couleur des 6 appareils soi-disant "commandés" par le pays en 2014…oh wait, un peu comme les Mi-28 kenyans

Méfiance également pour les MiG-29M/M2 et des Ka-52K égyptiens. Je les maintiens "en commande", mais ils restent en suspens

A prendre avec des pincettes, mais ce serait 12 Mi-35M

Beh..un article un peu plus argumenté à propos des MIL MI35M du Nigéria
More hind

Alors concernant les 6 Mi-35M commandés en 2014, j'attends une preuve visuelle.

Pour les Mi-171Sh il me semble que tu avais posté une photo en montrant un

Alors que dire des 3 PAC/CAC JF17 Thunder multirôle qui semblent acquis
Chinese more

ouakamois a écrit

Alors que dire des 3 PAC/CAC JF17 Thunder multirôle qui semblent acquis
Chinese more

Ils vont pas aller bien loin avec 3 avions quand même…

Cest déjà çà de pris, d'autant plus que l'Allié Tchadien a une super force de frappe avec ses SU25 et Mig29

Avec SON MiG-29, il n'y en a qu'un ! Les Su-25 c'est différent ils sont plus nombreux et forment en effet une belle force de frappe :

- 7 Su-25 / 8 livrés à partir de 2008. Un exemplaire s'est écrasé
- 2 Su-25UB également depuis 2008

Un seul MiG ? Tu es sur ?

ciders a écrit

Un seul MiG ? Tu es sur ?

Yes. Lorsque le premier MiG-29 a été spotté en Ukraine en 2014, les médias se sont empressés de dire que le Tchad en avait acheté deux autres. Mais il s'avère que le pays n'a pas reçu autre chose que l'appareil codé TT-OAP (pour le moment?). Il a été livré en juillet 2014.

Je crois, sans en être certain à 100%, que c'est un 9.13.