Força Aérea de Moçambique - Mozambique

Belle trouvaille !

Tu es décidément partout.

Non, juste sur Acig.

Ce n'est pas facile de trouver des infos sur le Mozambique, d'autant plus que le vieux conflit avec la RENAMO recommence…
https://www.facebook.com/ForcasArmadasDeDefesaDeMocambique
Les Cessna FTB337 donnés par le Portugal
http://www.emfa.pt/www/po/coopmo/conteudos/galeria/imagens/epa/fotografia-006-medium_2581.JPG
Le Lieutenant Julieta José Luís aux commandes du FTB 337-G FAM 550, une première au sein de cette force aérienne
http://www.emfa.pt/www/po/coopmo/album-018.007-formacao-na-epa
Un Antonov 26B de FARM
http://i73.servimg.com/u/f73/16/67/34/85/1a339.jpg

http://www.airplane-pictures.net/photo/307149/27-mozambique-air-force-antonov-an-26-all-models/


S'agit-il du même appareil dont tu as posté la photographie ? Je l'ignore. Mais c'est rare de voir un An-26 dépourvu de sa peinture.

Sinon, un membre du forum d'Acig indique que le Mozambique a reçu récemment un L-39 neuf. Et que d'autres vont suivre.

selon le site skytamer.com, le Mozambique avait reçu 48 Mig21 Bis cubains en 1982 avec le personnel lors de la guerre contre la RENAMO: 18 restèrent ops jusqu'en 1990 et ensuite abandonnés à la suite du cessez-le-feu.Un UAV seeker sud africain a été abattu par un de ces Mig en 1983, seul victoire aérienne à l'actif de cette force.
http://www.surfacezero.com/g503/data/500/MG_3780m_800_copy.jpg
http://www.surfacezero.com/g503/data/500/MG_3779m_800_copy.jpg
Pour l'Albatross, aucune trace sur le net pour le moment…
Sur ce listing, des causes de crashes de certains de leurs avions
http://www.skywar.ru/afric.html

Le chiffre de 48 me paraît très important. Les Cubains n'en avaient pas beaucoup plus en Angola, et c'était un très gros théâtre d'opérations.

Il y a peut-être confusion avec les 48 MiG livrés par l'Union Soviétique entre 1983 et 1984.

On continue avec les MiG-21 modernisés en Roumanie, avec deux très belles photos d'un MiG-21bis.

Notez l'insigne sur la dérive

Et le numéro d'immatriculation

On peut dire que ça change du gris basse-visibilité occidental…

http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=222618&d=1383523469
Un de leur UM faisant des essais moteur à Bacau en Roumanie, avec la société Aerostar.Il y aurait des L39 en révision aussi..

ouakamois a écrit

http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=222618&d=1383523469
Un de leur UM faisant des essais moteur à Bacau en Roumanie, avec la société Aerostar…

Euh… il ne lui manque pas un truc?

Impressionnant comme image, merci!

Jericho, regarde bien, je l'avais déjà postée. ^^

ciders a écrit

Jericho, regarde bien, je l'avais déjà postée. ^^

Ah ben oui, c'est juste! Désolé et merci!

Mais je comprends pourquoi je n'avais pas tilté sur le moment: l'image sur le forum prend plus que toute la largeur de ma fenêtre et je pense que je n'avais pas déplacé mon curseur, du coup je n'ai vu que l'avant du MiG-21 jusqu'au train principal, en louppant tout ce qui était intéressant, ou presque.

Des infos, encore des infos !

A priori, et ça semble assez officiel, la FAM a bien commandé à l'entreprise roumaine Aerostar plusieurs MiG-21. Il semble qu'il ne s'agisse pas d'anciens exemplaires de la FAM, mais d'appareils provenant d'une autre source. On parle ici de 6 MiG-21bis et de 2 biplaces MiG-21UM.

Pour la formation des pilotes, on évoque aussi au moins un Aero L-39ZO et deux Aerostar Festival.

Une autre source

En plus des MiG, Maputo vient d'acquérir un avion d'affaires Hawker 850XP d'occasion, fabriqué en 2005, qui servira vraisemblablement aux voyages gouvernementaux.

Une image du Piper PA24 de la FAM
http://i43.tinypic.com/10eoojn.jpg
et 2 Antonov AN26 de seconde main en plus….
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=32572%3amozambique-air-force-to-get-two-an-26-transports&catid=35%3aAerospace&Itemid=107

Je n'arrive pas à ouvrir le site sud-africain. Mais si ça se confirme, ça devrait leur faire deux ou trois An-26.