Armée de l'Air du Sénégal

d9pouces, ne remues pas le couteau dans la plaie… C'est une image de pub du Leonardo Master M346FA, qui devrait sans doute devenir le prochain jet de combat du Sénégal. C'est très bon vecteur (Israël ne choisit jamais au hasard, il a remplacé le Tzugit [version israélienne du Fouga Magister là-bas]), en tout cas de ce qui est annoncé (Sources images militaeraktulit)

Je reste sur mes positions : le Kai FA-50 est au dessus techniquement, c'est quasiment le même prix et vu que le Sénégal a déjà le Woong-Bee KA-1S et que sud-coréens ont déroulé le tapis rouge pour le KF21 Boromae… Manque d'ambition et de vision…

Petite piqûre de rappel….

Et ce que ça aurait dû donner…

En attendant, Sources images DIRPA

Le plus raisonnable, pour rester dans les exigences des réels moyens financiers du Sénégal, actuellement, il faudrait racheter des CM170R Fouga Magister : il y a du Jet A1 en pagaille, qui sait, certains anciens reprendraient du service pour soulager le RH…
Sources images blog tribune to Fouga

Ouaka, tu fais dans le sarcasme maintenant 🤣 ? J'ai déteint sur toi on dirait. En passant il ne faudra pas oublier de rebasculer sur un simple groupement aérien commandé au mieux par un capitaine. 
Blague a part, on était tous sous le charme du FA-50… jusqu'à ce qu'on découvre les sérieux problèmes de délai de livraison des pièces détachées sur les KA-1S. Or, quand on sait qu'un jet nécessite une maintenance régulière après chaque vol, avec des remplacements fréquents de pièces, ce genre de contrainte devient un vrai problème.
Dans ces conditions, on comprend mieux pourquoi certains ont décidé de changer de cap. D’ailleurs, le Leonardo M-346 FA n’est pas une mauvaise alternative. Pour atteindre son niveau, il aurait même fallu opter pour le Block 20 du FA-50, avec ses améliorations comme le radar et la perche de ravitaillement en vol.

Après, on est tout a fait d'accord, Fa50, M346 ou équivalent, ce ne sont que des étapes et pas l objectif final, il faudra chercher du plus lourd dans un horizon de 6, 7 ans

Le nouveau, quid du drone annoncé (finalement aperçu au Niger, au Burkina, en Tunisie, en Ethiopie… Bref partout sauf…) C'est pourtant, actuellement, je crois ne pas me tromper, le seul drone de combat équipé d'un radar AESA…

Pas le plus beau de sa catégorie mais bon :

Chacun ses goûts, en effet. Moi j'avoue qu'il me plait bien, le charme à l'italienne probablement.  
Il y a juste ses petits ailerons entre l'apex et l'aile qui me chiffonnent un peu, mais ça reste un candidat sérieux.

jericho a dit le 03/03/2025 à 10:01 :

Pas le plus beau de sa catégorie mais bon :

Chacun ses goûts, en effet. Moi j'avoue qu'il me plait bien, le charme à l'italienne probablement.  
Il y a juste ses petits ailerons entre l'apex et l'aile qui me chiffonnent un peu, mais ça reste un candidat sérieux.

Pour un pays sérieux avec la géopolitique régionale actuelle… Le Master M346FA reste un vecteur de second choix. Le FA-50 Block 20 en surplus des KA-1S restait un choix logique permettant d'élever le niveau opérationnel tout en envisageant la suite sereinement.
L'argument financier reste une excuse de bas étage (la situation sociopolitique obéissant à d'autres canevas) dans un Sénégal qui a de sérieux atouts en mains, encore qu'il faille décider d'en faire bon usage. Ensuite, je ne suis pas aux affaires et ne dispose pas de tous les éléments. Je resterai sur ma faim auquel cas, finalement, l'italien succéderait à la petite flûte de l'Adour. Qui vivra verra!

A lire… Bravo aux formateurs
Sources images BET

I need further information thank you

Encore un grand merci à l'instagram de eaasn 

Devrais-je définitivement désespérer d'être entendu un jour par qui de droit…🥴? SOFEMA et PZL… Yapluka…

Et celui-ci aussi ne serait pas trop mal et budgétairement accessible 

Bell 525

Et celui-ci aussi ne serait pas trop mal et budgétairement accessible

Et les couleurs parfaitement adaptées.