sniper221 a dit le 11/04/2025 à 13:13 :
ouakamois a dit le 11/04/2025 à 08:23 :
belle photo en esperant voir autre chose dans 1 ans inchallah
Déjà, Sniper221, ce qui est annoncé par Africa Intelligence est fort alléchant et rassurant comme nouvelle, avec une forme de continuité dont le volet technique de l'équipement des armées ne saurait souffrir. Il y a quand même 2 Casa C295W dont un PatMar-ASM, 2 AW139 et je n'en dis pas plus, parce que ce n'est pas exhaustif. Des "pointus" et de nouveaux drones de combat devraient aussi pointer leur nez soon…
Pour mettre un aéronef en unité opérationnelle, il y a un très important travail en amont, le choix, l'acquisition et le maintien en condition opérationnel, tout aussi sinon beaucoup plus important.
Et l'Armée de l'air, par rapport à l'armée de Terre et de mer, a déjà perdu énormément de temps : les renforts de taille qu'ont été Air Sénégal, AIBD et le ministère de transports aériens a permis grâce à la mise en place de l'AIMAC de régler la question du parc formateur, en sachant que le renouvellement des TB30 Epsilon se pose déjà… Le transport tactique ne pourra pas tourner qu'avec 3 C295 et 1 CN235 : il faudrait au moins un C295 supplémentaire et 2 autres CN235 pour arriver à un certain optimum. Côté Chasse, c'est la portion congrue que de tourner avec 4 KA-1S, il y a quand même presque 200000Km2 à couvrir… J'ai toujours été partisan de la mise en place d'un escadron de Chasse (12+4) permettant la constitution de deux escadrilles renforcées par les drones et la DAA. depuis 2011, j'ai proposé, ici et ailleurs, des combinaisons de vecteurs choisis par d'autres pays, pas le Sénégal et finalement, l'un dans l'autre, les faits m'ont assez souvent donné raison. L'abandon des L39NG (épisode bizarre de 4 ans d'attente pour rien) aurait dû être effacé par l'arrivée des KAI FA-50 qui avaient la faveur des "chasseurs"…Ba tay, ba sanxx…
Côté hélicoptères, pas très brillant : déploiement opérationnel vers la BAT avec un parc renforcé par 2 Mil MI17-1V, hélicoptères de manœuvre et de transport différents des deux premiers qui eux sont des hélicoptères d'assaut… Le Sénégal devrait disposer à l'heure actuel du double pour être en adéquation avec la couverture territoriale : pour comparaison, le Mali aligne 9 Mil MI24/35 et 8 mil MI8/17… Et une vingtaine de drones TB2/Akinçi. Toujours pas d'Aéronavale à l'horizon : un seul PTDI CN235-220MPA, qui aurait dû être renforcé par un second, finalement reversé à l'aéronavale indonésienne et 2 NC212i-600MSA dont on entend plus parler, sans compter les hélicoptères KAI MAH1 Marine qui ont tout simplement disparus…
Bref,continuons notre travail de discussions et de propositions. Sans nul doute qu'il sera, un jour, possible de voir le même effet qu'en 1984 lors de la 1ère montée en puissance…
Sources images koreaaero.com